[发明专利]多孔硅基VO2 在审
申请号: | 202011185310.7 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN114441599A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 梁继然;张颖;吴文豪 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | G01N27/00 | 分类号: | G01N27/00;B82Y30/00;B82Y15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多孔 vo base sub | ||
本发明公开了一种多孔硅基VO2纳米颗粒复合结构气敏传感元件的制备方法,涉及气敏传感器技术领域,用于解决多孔硅对NO2气体响应灵敏度低的问题,所述制备方法包括以下步骤:清洗单晶硅片;利用电化学腐蚀法制备多孔硅;利用化学气相输运沉积在多孔硅基底沉积VO2纳米颗粒,形成多孔硅基VO2纳米颗粒复合结构气敏传感元件。通过巨大的比表面积和异质结结构,多孔硅基VO2纳米颗粒复合结构气敏传感元件在室温下对NO2气体的灵敏度有较大的提高,同时有着良好的选择性。
技术领域
本发明涉及一种气敏传感元件的制备方法,尤其涉及多孔硅基VO2纳米颗粒复合结构气敏传感元件的制备方法。
背景技术
2020年5月18日,生态环境部公布了《(2019中国生态环境状况公报》。公报数据显示,酸雨区面积约47.4万平方千米,其中硝酸根是主要的阴离子之一,当量浓度比例为9.7%。8月11日,生态环境部公布了《(中国移动源环境管理年报(2020)》,该年报主要介绍了2019年全国移动源环境管理情况。据年报统计,汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)超过90%。2019年全国机动车保有量达到3.48亿辆,比2018年增长6.4%,全国机动车污染物排放总量为1603.8万吨,其中氮氧化物(NOx)排放量为635.6万吨,占总污染物排放量的39.63%。由此可见,随着现代工业技术的迅猛发展,NO2引起的环境污染日趋严重,是影响空气质量的主要污染物,也是形成酸雨的主要气体;同时其可以引起水体富营养化,严重影响生态系统的稳定;若不慎吸入人体内,会损害呼吸系统和中枢神经系统。因此,设计一种对NO2气体具有高灵敏度,快速响应的低功耗气敏传感器具有非常重要的意义。
多孔硅因其优异的室温探测性能,独特的孔道结构、可调控的孔隙率以及高的表面活性,引起许多气敏研究者的注意。然而对于多孔硅材料来说,传感器响应时间长、选择性较差、灵敏度较低的缺点改进是目前科研人员面临的挑战。目前,在多孔硅表面复合金属氧化物气敏材料,形成异质结结构是提高多孔硅气敏性能的重要方法。随着对气敏材料的深入研究,二氧化钒(VO2)作为一种新兴的金属氧化物气敏材料,具有制备简单,成本低,能够实现在室温探测NO2、CH4的特点,逐渐受到越来越多的重视和关注。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明提出多孔硅基VO2纳米颗粒复合结构气敏传感元件的制备方法,在该制备方法中,既提高了多孔硅对NO2气体的灵敏度,又缩短了响应时间。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:多孔硅基VO2纳米颗粒复合结构气敏传感元件的制备方法,包括如下步骤:
(1)硅基片的清洗
腐蚀前,对P型单晶硅片进行清洗,清洗步骤如下:首先,浓硫酸和双氧水混合液中浸泡20min;然后,将氢氟酸溶液与去离子水的混合溶液中浸泡20min;最后,分别在丙酮和乙醇进行超声清洗5min,并放入无水乙醇中备用;
(2)制备多孔硅
将步骤(1)清洗完毕的硅片通过双槽电化学腐蚀法制备多孔硅,腐蚀液由氢氟酸和N,N-二甲基甲酰胺混合而成。腐蚀电流密度为100mA/cm2,腐蚀时间为8min。腐蚀过程中,硅片中面向阴极的抛光表面进行电化学腐蚀反应,形成面积为16mm×4mm的长方形多孔硅层。
(3)制备多孔硅基VO2纳米颗粒复合结构
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