[发明专利]一种限位撞块和限位装置在审
申请号: | 202011183834.2 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112228761A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 王书涛;万付建;卜祥伦;任海昌 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | F16P7/00 | 分类号: | F16P7/00;F16F15/067 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆英静 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 装置 | ||
本发明公开了一种限位撞块和限位装置。该限位撞块包括:设有第一连接孔的底座;贯穿于第一连接孔的芯轴,并且芯轴能够在第一连接孔内滑动;设置于芯轴远离第一连接孔一端的限位结构,限位结构在第一预设位置,限位结构能够与限位碰头接触并产生相互作用力;设置于第一连接孔一侧的防松装置;贯穿于芯轴并且处于压缩状态的弹簧,弹簧位于底座与限位结构之间,并且弹簧的压缩力大于限位碰头与限位结构接触时的相互作用力。使用时,与运动部件连接的底座超过极限位置继续运动,弹簧将进一步被底座压缩,起到吸收能量、缓冲保护的作用,降低限位结构与限位壳之间的碰撞强度,保护了限位开关,延长了限位开关的使用寿命。
技术领域
本发明涉及限位设备领域,特别涉及一种限位撞块和限位装置。
背景技术
目前,出于对机电产品的功能性和安全性的需求,经常在机构的特定位置设置限位机构,限制运动机构的运动范围,以实现一定的功能,或者防止运动机构脱出设定运动范围以保证产品或者操作者的安全。
限位机构经常采用两个限位撞块与限位开关接触的形式,即在固定部件上安装一个与固定部件相对固定的限位撞块,在运动部件上的对应位置上安装一个与运动部件相对固定的限位开关,在运动部件运动到设置的极限位置时,限位撞块和限位开关的限位碰头接触,触发限位开关,使得驱动运动部件的电路切换或者断开,进而实现固定部件与运动部件之间的限位。
传统的限位撞块没有超程裕量或者超程裕量较小,当用于驱动运动部件的装置为液压缸、液压马达或者电机等装置时,运动部件的动力较大,使得安装在运动部件上的限位撞块容易超程,与限位开关之间发生碰撞,导致限位开关经常性损坏,降低了限位开关的使用寿命,降低了企业的经济效益。
因此,如何延长限位开关的使用寿命,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种限位撞块,以延长限位开关的使用寿命。
为实现上述目的,本发明提供了一种限位撞块,用于运动部件与固定部件之间的限位,所述固定部件设置有限位开关,所述限位开关包括限位碰头和限位壳,所述限位碰头位于所述限位壳内,所述限位开关工作;
所述限位撞块包括:
与所述运动部件连接的底座,并且所述底座设有第一连接孔;
贯穿于所述第一连接孔的芯轴,并且所述芯轴能够在所述第一连接孔内滑动;
设置于所述芯轴远离所述第一连接孔一端的限位结构,所述限位结构在第一预设位置,所述限位结构能够与所述限位碰头接触并产生相互作用力;
设置于所述第一连接孔远离所述限位结构一侧的防松装置;
贯穿于所述芯轴并且处于压缩状态的弹簧,所述弹簧位于所述底座与所述限位结构之间,并且所述弹簧的压缩力大于所述限位碰头与所述限位结构接触时的相互作用力。
优选地,在上述限位撞块中,所述防松装置为安装于所述芯轴远离所述限位结构一端的第一螺母。
优选地,在上述限位撞块中,所述限位防撞块还包括设置于所述第一螺母与所述底座之间的第二螺母,所述第二螺母在第二预设位置,所述弹簧的压缩力大于所述限位碰头与所述限位结构接触时的相互作用力。
优选地,在上述限位撞块中,所述底座采用角钢制造,并且所述第一连接孔设于所述角钢的第一侧壁。
优选地,在上述限位撞块中,所述底座与所述运动部件通过螺栓连接。
优选地,在上述限位撞块中,所述芯轴采用螺杆制造。
优选地,在上述限位撞块中,所述芯轴连接所述限位结构的一端设有能够与所述限位结构连接的连接段。
优选地,在上述限位撞块中,所述连接段为细头轴肩。
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