[发明专利]一种基于阵列板弹簧和约束阻尼结构的减振器有效
申请号: | 202011181715.3 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112594314B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 白绍竣;贾涛;王柠梓;张一凡;傅祥博;吕玮东;刘慧;田大成;高有道;马思宇;周吉 | 申请(专利权)人: | 北京空间机电研究所 |
主分类号: | F16F3/12 | 分类号: | F16F3/12;F16F1/18;F16F1/36 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 程何 |
地址: | 100076 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 阵列 弹簧 约束 阻尼 结构 减振器 | ||
一种基于阵列板弹簧和约束阻尼结构的减振器,属于航天器减振和隔振技术领域。本发明包括多组阵列布置的阻尼板弹簧、内圈螺母、外圈螺母、内支撑轴、外支撑筒、轴端转接杆、筒端转接杆和限位块;阻尼板弹簧沿轴向阵列叠加,布置在支撑筒内部;内圈螺母和内支撑轴将阵列阻尼板弹簧的内圈压紧固定;外圈螺母和外支撑筒将阵列阻尼板弹簧的外圈压紧固定;轴端转接杆与内支撑轴固定链接,提供轴端对外机械接口;筒端转接杆与外支撑筒固定链接,提供轴端对外机械接口。
技术领域
本发明涉及一种基于阵列板弹簧和约束阻尼结构的减振器,属于航天器减振和隔振技术领域。
背景技术
在航天器的寿命周期内,发射过程中的振动环境最为恶劣,期间受到载荷作用主要包括:发动机推力噪声;整流罩上的气动噪声;发动机的点火、关机、级间分离和整流罩分离引起的冲击等。恶劣的振动环境对卫星的设计和生存产生不良影响,甚至造成发射失败。为了保证卫星发射过程中的安全性,需要对敏感元件或者仪器进行减振或隔振处理。
目前,航天器中的被动减振器一般采用利用粘弹性阻尼材料剪切变形,将振动的机械能转化为耗散的热能,从而达到减振效果(例如专利CN104879414、CN108910151),因工作原理限制,传统形式的阻尼减振器阻尼损耗因子一般较小,且体积重量较大,阻尼胶实施工艺较为复杂,因而适应性较差,无法满足多样化的空间负载和振动工况需求。
发明内容
本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供了一种基于阵列板弹簧和约束阻尼结构的减振器,具有较大的阻尼损耗因子和较宽的振动适应性,减振器的主要性能由特定几组关键参数决定,因而可以通过调整设计参数设计不同减振需求的减振器,可进一步发展为系列化、型谱化的产品。
本发明的技术解决方案是:一种基于阵列板弹簧和约束阻尼结构的减振器,包括多组阵列布置的阻尼板弹簧、内圈螺母、外圈螺母、内支撑轴、外支撑筒、轴端转接杆、筒端转接杆和限位块;
阻尼板弹簧沿轴向阵列叠加,布置在支撑筒内部;
内圈螺母和内支撑轴将阵列阻尼板弹簧的内圈压紧固定;外圈螺母和外支撑筒将阵列阻尼板弹簧的外圈压紧固定;
轴端转接杆与内支撑轴固定链接,提供轴端对外机械接口;筒端转接杆与外支撑筒固定链接,提供轴端对外机械接口。
进一步地,所述减振器的支撑单元为带约束阻尼结构的板弹簧,多组阻尼板弹簧阵列叠加使用,提供特定刚度的减振支撑结构。
进一步地,所述减振器的板弹簧设有圆周均布的切槽,构成沿轴向的挠性结构;板弹簧的内圈和外圈能够在外部激励作用下产生轴向错动;两端限位块对轴向错动行程进行限位。
进一步地,所述板弹簧的切槽形状为螺旋曲线。
进一步地,所述减振器的阻尼板弹簧采用约束阻尼结构形式,约束阻尼包括基层、阻尼层和约束层:基层为所述板弹簧,为弹性金属材料;约束层为金属材料,约束层结构尺寸与基层不同;阻尼层为黏弹性阻尼材料,粘接在基层和约束层之间。
进一步地,所述减振器的阻尼板弹簧采用双面约束阻尼结构。
进一步地,所述约束阻尼结构的损耗因子为:
η为约束阻尼结构的损耗因子;g为与双面剪切有关的系数;E1为基层材料的弹性模量;E3为约束层材料的弹性模量;H1为基层材料的厚度;H2为阻尼层材料的厚度;H3为约束层材料的厚度;βG为对应于剪切应力的阻尼材料的损耗因子;f为约束阻尼结构的损耗因子;G为阻尼材料储能剪切模量;P为阻尼阻尼结构弯曲振动波数。
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