[发明专利]一种用于飞机起落架测力试验的六分量杆式应变天平

权利要求书

1.一种用于飞机起落架测力试验的六分量杆式应变天平，其特征在于，包括测量端法兰(1)、内轴(2)、轴向力测量元件(3)、壳体(4)、固定端法兰(5)和支撑片组(6)；

所述内轴(2)包括五分量测量元件(201)和内支撑梁(202)，所述五分量测量元件(201)一端与测量端法兰(1)一侧的端面连接，为十字型结构，在十字型结构四个夹角位置处分别设置方形条状结构，形成内支撑梁(202)，五分量测量元件(201)另一端开有上、下贯通的方槽a；所述壳体(4)包括外壳(401)和连接梁(402)，外壳(401)一端与固定端法兰(5)连接；所述连接梁(402)沿外壳(401)的径向安装，布置在外壳(401)内靠近固定端法兰(5)，内支撑梁(202)插入外壳(401)中，连接梁(402)位于内支撑梁(202)的方槽中并且不与内支撑梁(202)接触，所述外壳(401)沿径向开有贯通的方槽b，方槽a与方槽b的位置对应；所述支撑片组(6)包含若干相互平行的方形支撑片，沿外壳(401)的轴向排列；支撑片组(6)每两组为一对，四对支撑片组(6)沿外壳(401)的周向均匀分布，每对中的两组支撑片组(6)关于过中心轴的面对称且两组支撑片组(6)分别与过中心轴的面平行，使得支撑片组(6)均布在内支撑梁(202)四周；壳体(4)通过支撑片组(6)与内轴(2)连接；

所述轴向力测量元件(3)为平板结构，中心处沿长边方向开有工字形的通槽，位于内支撑梁(202)和外壳(401)共同构成的沿径向贯通的方槽中，包括轴向力测量梁(301)和连接铰链(302)，所述连接铰链(302)沿天平轴线布置在轴向力测量梁(301)的两侧，轴向力测量梁(301)通过连接铰链(302)分别与内支撑梁(202)和连接梁(402)连接。

2.如权利要求1所述的一种用于飞机起落架测力试验的六分量杆式应变天平，其特征在于，所述六分量杆式应变天平为采用合金钢一体加工成型的结构。

3.如权利要求2所述的一种用于飞机起落架测力试验的六分量杆式应变天平，其特征在于，连接梁(402)上下两端的四组支撑片组(6)中的方形支撑片的数量M小于连接梁(402)左右两侧的四组支撑片组(6)中的方形支撑片的数量N；连接梁(402)上下两端的四组支撑片组(6)在方槽b对应的位置处设置缺口。

4.如权利要求3所述的一种用于飞机起落架测力试验的六分量杆式应变天平，其特征在于，所述支撑片组(6)的薄片沿天平轴向等距排列，薄片厚度均为2mm～3mm，相邻支撑片之间距离为1mm～2mm。

5.如权利要求4所述的一种用于飞机起落架测力试验的六分量杆式应变天平，其特征在于，所述五分量测量元件(201)的上、下和左、右表面分别敷贴有五分量应变片(203)，用于除轴向力以外的五分量载荷测量。

6.如权利要求5所述的一种用于飞机起落架测力试验的六分量杆式应变天平，其特征在于，所述轴向力测量梁(301)在短边的厚度方向上敷贴有轴向力应变片(303)，用于轴向力载荷测量。

7.如权利要求6所述的一种用于飞机起落架测力试验的六分量杆式应变天平，其特征在于，所述测量端法兰(1)和固定端法兰(5)上沿天平轴线分别开有前圆柱孔(101)和后圆柱孔(501)，并分别设置有定位键槽，用于天平的径向、轴向和滚转方向的定位。