[发明专利]一种新型的山地钢丝轨道

说明书

本发明公开了一种新型的山地钢丝轨道，包括钢丝轨道、钢索拉纤、山地、支拉杆、支撑块、钢基桩、地轨滑轮、混凝土；山地上端与下端铺设混凝土，钢基桩设于上端与下端混凝土左右两侧；钢索轨道两端设有连接法兰钩，与钢基桩配合；左右两侧钢基桩之间设有支撑块，支撑块下端铺设有混凝土；支拉杆焊接设于钢丝轨道下端，线形排列钢丝轨道上端；钢索拉纤一端与钢丝轨道焊接，一端通过混凝土设于地平面下端；地轨滑轮设于平行排列钢丝轨道之间。本发明提供了一种新型的山地钢丝轨道，山地钢丝轨道安装简单，随坡而行，富有弹性，性能良好，且造价低廉，经久耐用，广泛适合于各种山坡地形，是一种经济适用的新型轨道，它使轨道运输进入了一个新领域。

技术领域

本发明涉及农业运输工具技术领域，特别涉及一种新型的山地钢丝轨道。

背景技术

现在陡峭山坡上有很多水果、林木等货物，不论公路怎样发达，总有一段距离需要人工肩挑背驮来运输陡峭山坡上的货物，特别是山坡到马路的一段竖直距离，有的几十米甚至上百米，靠人工挑运非常辛苦和危险，只有在山坡上安装轨道用绞车运输才较适用。如果采取普通铁路轨道，那是既笨重又造价高，且山坡地形起伏不平，有突起、有坎坷、有壕沟，很难适应。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新型的山地钢丝轨道，解决了山坡地形起伏不平的运输，采用一种简单轻便，经济适用的新型轨道。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种新型的山地钢丝轨道，包括钢丝轨道、钢索拉纤、山地、支拉杆、支撑块、钢基桩、地轨滑轮、混凝土；所述山地上端与下端分别铺设混凝土，并且钢基桩设于上端与下端混凝土左右两侧；所述钢基桩上下两端，左右两侧等距排列；所述钢索轨道两端设有连接法兰钩，并且分别与前后两端钢基桩配合，平行排列；所述左右两侧钢基桩之间设有支撑块，并且支撑块下端铺设有混凝土；所述支拉杆焊接设于钢丝轨道下端，并且线形排列钢丝轨道上端；所述钢索拉纤一端与钢丝轨道焊接，并且一端通过混凝土设于地平面下端；所述地轨滑轮设于平行排列钢丝轨道之间，并且设于上端与下端。

优选的，所述支撑块包括大钢棒、小钢棒；

所述小钢棒焊接设于大钢棒上端边侧。

优选的，所述支拉杆两端向上设有延伸杆，并且两角为圆角。

优选的，所述地轨滑轮中间穿设有钢棒，并且两端钢棒下端设有木块。

优选的，所述钢丝轨道为钢缆，并且两端设有连接法兰钩。

采用上述技术方案，本发明提供了的一种新型的山地钢丝轨道，在山坡上设置几个钢基桩固定在混凝土或岩石中，将两条钢缆相隔适当横向距离固定在钢基桩上，在两条钢缆之间相隔适当纵向距离设置若干钢支拉杆，使两条钢缆不易张开和并拢，始终保持较恒定的横向距离，相隔适当纵向距离在两条钢缆上相称地设置若干钢铁支承块将两条钢缆支承住，使两条钢缆与地面保持适当高度，如果中途有悬空较高的地方可采用钢索拉纤把钢缆拉低到合适高度，将钢铁支拉杆、钢铁支承块、钢索拉纤与钢缆固定好，拉紧钢缆即成山地钢丝轨道，山地钢丝轨道车即可沿钢丝轨道运行，该装置结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例的支撑块示意图；

图3为本发明实施例的支拉杆结构示意图；

图4为本发明实施例的地轨滑轮结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。