[发明专利]环型内腔零件蜡模的成型模具在审
| 申请号: | 202011180571.X | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN112387927A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 张锋林;金天文;周婧;雷四雄;谢维 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
| 主分类号: | B22C7/02 | 分类号: | B22C7/02 |
| 代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 环型内腔 零件 成型 模具 | ||
本发明公开了一种环型内腔零件蜡模的成型模具,成型模具包括用于环型内腔零件蜡模外型成型的模具以及用于环形内腔成型的环形型芯,模具设有成型腔,环形型芯安装于模具的成型腔内,环形型芯的底端沿轴向延长至环形内腔零件蜡模的成型区域以外并构成定位芯头,且模具的成型腔的下方设有用于容纳和安装定位芯头的安装槽;定位芯头的端面与安装槽的底面相贴合,且贴合面上设有相配合的定位槽和定位凸台。本发明的环型内腔零件蜡模的成型模具,定位槽和定位凸台远小于成型腔和环形型芯的尺寸,因此定位槽与定位凸台之间的间隙非常小,定位凸台在定位槽内偏移的空间也非常小,从而减小了铸造完成后环形内腔与零件壁厚尺寸的公差,确保零件的尺寸合格。
技术领域
本发明涉及精密铸造技术领域,特别地,涉及一种环型内腔零件蜡模的成型模具。
背景技术
航空发动机的很多零部件具有环型内腔,环形内腔的形成需使用环形型芯。该类零件的蜡模的制造难点在于环形型芯的中心与零件蜡模的中心难以对齐,环形型芯在制备零件蜡模的过程中容易偏摆晃动,导致零件蜡模的壁厚尺寸不均匀。并且型芯是一种经过高温焙烧得到的陶瓷基物质,焙烧过程型芯存在较大的收缩,焙烧后型芯的直径在较大范围内波动,其波动范围往往会超过允许的定位公差。环状型芯直径偏大时,其和模具配合处有较大的间隙,环状型芯会在蜡模的成型模具中偏移;环状型芯直径偏小时,其会和蜡模的成型模具干涉,不能放入模具中。为了生产效率一般会在蜡模的成型模具中预留较大的间隙,环状型芯会在成型模具的成型腔中偏移,如不采取措施,与环状型芯相关的铸件内腔及壁厚尺寸就会超出公差,导致产品不合格。
发明内容
本发明提供了一种环型内腔零件蜡模的成型模具,以解决现有的环形内腔零件熔模铸造时零件蜡模中的环形型芯偏移而造成环形内腔及零件壁厚尺寸超出公差的技术问题。
根据本发明的一个方面,提供一种一种环型内腔零件蜡模的成型模具,用于环型内腔零件蜡模的成型,环型内腔零件内具有沿轴向贯穿的环形内腔,成型模具包括用于环型内腔零件蜡模外型成型的模具以及用于环形内腔成型的环形型芯,模具设有成型腔,环形型芯安装于模具的成型腔内,环形型芯的底端沿轴向延长至环型内腔零件蜡模的成型区域以外并构成定位芯头,且模具的成型腔的下方设有用于容纳和安装定位芯头的安装槽;定位芯头的端面与安装槽的底面相贴合,且贴合面上设有相配合的定位槽和定位凸台。
进一步地,多个定位槽沿环形型芯周向均匀分布于定位芯头的端面上,多个定位凸台沿环形型芯周向均匀分布于安装槽的底面上,定位凸台与定位槽一一对应。
进一步地,四个定位槽两两对称并呈十字交叉布设。
进一步地,定位槽与定位凸台的间隙为0.03mm-0.08mm。
进一步地,定位芯头的侧壁面与安装槽的侧壁面之间的间隙为0.3mm-0.8mm。
进一步地,模具包括用于与定位芯头的端面相贴合的底部模具、用于环形内腔零件的底端端面成型的内侧模具、用于环形内腔零件的底端端面和外侧壁面成型的外侧模具以及用于环形内腔零件的顶端端面和内侧壁面成型的顶部模具,内侧模具、外侧模具以及顶部模具三者拼装配合构成成型腔,底部模具、内侧模具以及外侧模具三者配合构成成型腔底面的安装槽。
进一步地,环形型芯的底端与底部模具相配合,环形型芯的顶端与顶部模具相配合。
进一步地,成型模具还包括用于定位安装模具的模具底座。
进一步地,底部模具、内侧模具以及外侧模具定位安装于模具底座上,底部模具的顶面、内侧模具的外侧壁面以及外侧模具的内侧壁面三者配合构成安装槽,内侧模具的外侧壁面设有第一台阶面,外侧模具的顶面设有第二台阶面,顶部模具与第一台阶面和第二台阶面相配合,以实现顶部模具的定位安装。
进一步地,顶部模具、内侧模具以及外侧模具三者中的至少一个上设有用于向成型腔内浇注熔融蜡料的浇注孔。
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