[发明专利]一种隧道式安全消防门

说明书

本发明提供一种隧道式安全消防门，包括门框、门板,门框内一侧安装有门板，门板与门框内部四周嵌合，门板中心横向垂直转动连接有转轴，转轴两端均延伸至门板外侧固定连接有闭锁转盘，门板左右两侧分别设有通风槽，门板左右两侧对应通风槽均安装有通风装置，本发明提供一种隧道式安全消防门，通过闭锁转盘转动时带动转轴转动，转轴带动插板转动插入插槽，同时齿轮带动两侧齿条杆分别上下移动，从而使得插杆插入插孔内，使得门板上下左右均与门框紧密卡合，门板更加牢固，提高门板受力能力，气流通过通风槽在门板两侧流动，可实现散热效果,受气流冲击通过弹性条形变可闭合通风槽，可防止气流冲击隧道洞室这类存放设备的安全室内，起到防护作用。

技术领域

本发明涉及消防门技术领域，尤其涉及一种隧道式安全消防门。

背景技术

隧道是汽车或列车通行的建筑通道，隧道消防门则是应用在铁路隧道，如横通道、各类设备(通风、通信、电力等)洞室、紧急救援战、紧急出口、避难所、竖井接入隧道、斜井接入隧道、直放站、变电站等洞室上，其作用有防火、抗爆、抵御列车周期性活塞风引起的正负风压、防治设备损坏及保障人员安全而设置的特殊用途的门。

由于隧道内防护门、洞室门对承压能力的要求，一般门上不设窗户或通气孔，但是隧道内空气流动空间狭小，无车通过时气流速度慢，考虑洞室内设备通风散热需求，设置通风孔是必需的，但是发生火灾事故时，烟尘易通过通风孔进入，因此，提出一种隧道式安全消防门来解决问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种隧道式安全消防门，以解决上述描述问题。

本发明一种隧道式安全消防门的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种隧道式安全消防门，包括门框、门板,门框内一侧安装有门板，门板与门框内部四周嵌合，门板中心横向垂直转动连接有转轴，转轴两端均延伸至门板外侧固定连接有闭锁转盘，门板左右两侧分别设有通风槽，门板左右两侧对应通风槽均安装有通风装置。

优选的，门框外侧四周均等距离依次固定连接有安装块，门框内部左侧四周固定连接有挡板，门框内部右侧后端竖直固定连接有安装板，安装板上下端均设有卡槽，门框内部上下端均设有插孔，门框内前后侧均设有插槽。

优选的，安装块呈T状，且安装块水平端与门框对应一侧平行，门框通过安装块插入隧道预留混泥土支护结构内。

优选的，插孔之间上下错位设置，插槽之间上下错位设置，挡板内侧均固定连接有耐高温密封条。

优选的，门板中心位置设有一号空心槽，一号空心槽呈为矩形空心槽，转轴位于一号空心槽内固定连接有齿轮，一号空心槽内左右两侧均设有滑槽，滑槽上下错位设置，一号空心槽左右两侧均竖直卡接有齿条杆，齿条杆相对设置，齿条杆与齿轮均啮合卡接，齿条杆另一侧固定连接有滑块，滑块与滑槽对应卡接，齿条杆远离一号空心槽中心一端均固定连接有插杆，位于齿轮两侧插杆分别贯穿门板上下端，且插杆分别对应门框上下端插孔内部中空卡入。

优选的，门板左侧设有凹槽，凹槽内前侧下端以及后侧上端分别固定连接有一号凸块、二号凸块，一号凸块以及二号凸块内均设有通风槽，一号凸块上端通风槽与二号凸块上端通风槽在凹槽内均设有连通的通孔，一号凸块上端通风槽左侧贯穿至门板左侧外端，二号凸块上端通风槽右侧贯穿至门板右侧外端，转轴上端位于凹槽中心固定连接有插板，插板顺时针旋转90度后与插槽内部中空位置对应卡接。

优选的，闭锁转盘上端固定连接有把手，把手与插板平行设置。

优选的，门板右侧后端设有缺口，缺口与安装板处于同一纵向水平线，且缺口处对应安装板上端卡槽均固定连接有铰页座，铰页座水平转动连接至卡槽内，门板与安装板内侧相接处安装有耐高温密封条。