[发明专利]一种车载收音机播放方法及存储介质在审
申请号: | 202011167895.X | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112468164A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 李武斌;李炳光 | 申请(专利权)人: | 惠州华阳通用电子有限公司 |
主分类号: | H04B1/08 | 分类号: | H04B1/08;H04B17/318;H04H20/57;H04W4/021;H04W4/48 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 叶新平 |
地址: | 516000 广东省惠州市东江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 收音机 播放 方法 存储 介质 | ||
本发明涉及车载收音技术领域,提供一种车载收音机播放方法及存储介质,根据用户当前收听电台的信号覆盖范围,结合实际地图生成收音地图,并在收音地图的支持下,根据获取到的车辆当前的定位信息、行进路线,直接确认车辆当前所处的区域的当前信号等级,并进一步地预测出车辆行进路线上将途径的信号等级区域的信号等级、覆盖范围。随后在车辆进入相应信号等级区域之处,根据检测到的当前时速,即可计算出对应的途径时长,并判断其是否大于第一预设时长,若是则确定车辆途径此信号等级区域的时间较长,有必要根据调制策略调整收音机的收音策略,使得用户在信号强度较低的区域中依旧可以享受到流畅的收听体验。
技术领域
本发明涉及车载收音技术领域,尤其涉及一种车载收音机播放方法及存储介质。
背景技术
随着电子技术的发展,车载电话、车载音响和车载电台等越来越多的车载设备随之产生,为人们的生活、出行带来便利。在行车过程中,用户可通过收音机收听音乐或者广播节缓解路途的劳累、放松心情。但是,当由于各种广播基础设施建设的局限性,以及信号的中心扩散导致用户在不同的地区,其接收到的广播信号强度不一。当用户处于广播信号强度较弱的地区时,其车载收音机接收的信号也不好(即收音机接收到的电台信号强度较弱),广播信号信噪比较低,使得收音机输出的音频也产生较大的噪音,进而严重影响驾驶员的收听感受。
现有技术中,为了降低噪声对收音机播出音频的影响,所采用的方法通常为实时检测广播信号强度,当广播信号强度较弱时,切换成静音模式。该方法虽然可以降低收音噪声,但用户却也无法继续收音广播或音乐,致使用户的收听体验度降低。
发明内容
本发明提供一种车载收音机播放方法,解决了现有的车载收音机在广播信号强度较低的区域中收音效果差、噪声较大、音频播放不流畅,导致用户体验感较差的技术问题。
为解决以上技术问题,本发明提供一种车载收音机播放方法,包括步骤:
S1、获取对应于当前收听电台的收音地图;
S2、获取车辆当前的定位信息、行进路线,结合所述收音地图,确定当前信号等级以及预计途径的信号等级区域的信号等级、覆盖范围;
S3、获取所述车辆的当前时速,并根据所述覆盖范围确定对应的途径时长;
S4、当判断到所述途径时长大于第一预设时长时,根据所述当前信号等级和调制策略调整收音机的收音策略。
本基础方案根据用户当前收听电台的信号覆盖范围,结合实际地图生成收音地图,并在收音地图的支持下,根据获取到的车辆当前的定位信息、行进路线,直接确认车辆当前所处的区域的当前信号等级,并进一步地预测出车辆行进路线上将途径的信号等级区域的信号等级、覆盖范围。随后在车辆进入相应信号等级区域之处,根据检测到的当前时速,即可计算出对应的途径时长,并判断其是否大于第一预设时长,若是则确定车辆途径此信号等级区域的时间较长,有必要根据调制策略调整收音机的收音策略,使得用户在信号强度较低的区域中依旧可以享受到流畅的收听体验;若否,则表示途径时长较短,保持原有的收音策略也不影响广播信号的播出,避免调制策略频繁切换影响用户收听体验。
在进一步的实施方案中,所述步骤S1包括:
获取对应于当前收听电台的电台基站的位置信息,根据预设分级条件确定其覆盖的范围中各个信号等级区域的分布规律,将所述分布规律添加到当前地域的地图中进而生成收音地图;
或者,采集所述当前收听电台的覆盖范围内各个区域的信号强度,并根据所述预设分级条件将信号强度相同的区域划分为同一个信号等级区域,根据划分结果标记对应于当前地域的地图进而生成收音地图。
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