[发明专利]一种新能源电动重型矿山车液压储能系统的应用方法

权利要求书

1.一种新能源电动重型矿山车液压储能系统的应用方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、重型矿山车液压储能系统部件安装，将重型矿山车液压储能系统部件安装要求安装于重型矿山车体上，所述重型矿山车液压储能系统部件包括，第一液压活塞泵、第二液压活塞泵、蓄能器、油箱、液压发电机和电力变换器，其中，第一液压活塞泵和第二液压活塞泵对称安装于重型矿山车体上，且第一液压活塞泵位于重型矿山车前进方向，第二液压活塞泵位于重型矿山车倒车方向，所述第一液压活塞泵和第二液压活塞泵的活塞杆端均贴合于重型矿山车的货箱外表面，货箱铰接于重型矿山车体的内部；

S2、重型矿山车时对重型矿山车液压储能系统中的蓄能器充能，

当重型矿山车上坡时，重型矿山车体整体向后倾斜，其货箱由于铰接于重型矿山车体的内部，由于重力作用会保持垂直，此时，货箱的下端与重型矿山车体的倒车方向的间距缩小，货箱挤压第二液压活塞泵的活塞杆，通过第二液压活塞泵对蓄能器进行蓄能；

2）当重型矿山车下坡时，重型矿山车体整体向前倾斜，其货箱由于铰接于重型矿山车体的内部，由于重力作用会保持垂直，此时，货箱的下端与重型矿山车体的前进方向的间距缩小，货箱挤压第一液压活塞泵的活塞杆，通过第一液压活塞泵对蓄能器进行蓄能；

S3、将液压能转换成电能，通过蓄能器带动液压发电机运转，从而实现将重型矿山车上坡和下坡的重力势能都转化为电能。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动重型矿山车液压储能系统的应用方法，其特征在于：步骤S1所述的第一液压活塞泵和第二液压活塞泵均通过连接管与油箱内部连通，且两组连接管上分别设置有第一自控式平衡阀和第二自控式平衡阀，第一液压活塞泵和第二液压活塞泵与油箱液路的通闭依靠第一自控式平衡阀和第二自控式平衡阀控制，具体控制方式为，

1）当重型矿山车上坡时：第一自控式平衡阀关闭，此时，第一液压活塞泵与油箱之间的连接管路关闭，而第二液压活塞泵与油箱之间的连接管路开启，当货箱挤压第二液压活塞泵的活塞杆，则能通过第二液压活塞泵对蓄能器进行蓄能；

2）当重型矿山车下坡时：第一自控式平衡阀开启，此时，第一液压活塞泵与油箱之间的连接管路开启，而第二液压活塞泵与油箱之间的连接管路关闭，当货箱挤压第一液压活塞泵的活塞杆，则能通过第一液压活塞泵对蓄能器进行蓄能。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动重型矿山车液压储能系统的应用方法，其特征在于：步骤S1所述的第一液压活塞泵、第二液压活塞泵和油箱均与蓄能器输入端连通，所述蓄能器的输出端与液压发电机输入端连接，所述液压发电机的输出端与电力变换器的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电动重型矿山车液压储能系统的应用方法，其特征在于：步骤S2所述的重型矿山车体内壁上对称内嵌有转动轴承，其货箱的外壁上固定焊接有两组支撑柱，两支撑柱分别固定插接于转动轴承的内圈，从而实现重型矿山车在上坡或者下坡时，货箱部会跟随重型矿山车体倾斜。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电动重型矿山车液压储能系统的应用方法，其特征在于：步骤S1所述的重型矿山车液压储能系统部件还包括储能电池，所述储能电池的输入端与电力变换器电性连接，所述储能电池的输出端与重型矿山车的动力组件电性连接，用于对重型矿山车的动力组件提供一定的电力。

6.根据权利要求4所述的一种新能源电动重型矿山车液压储能系统的应用方法，其特征在于：所述重型矿山车体的内部固定有用于对货箱进行防撞缓冲的弹性缓冲器，通过弹性缓冲器有效的缓解在上坡或者下坡时，货箱转动过快对第一液压活塞泵和第二液压活塞泵造成破坏。

7.根据权利要求6所述的一种新能源电动重型矿山车液压储能系统的应用方法，其特征在于：所述弹性缓冲器主要由缓冲器体、弹性介质件、支撑件、联结件等组成，所述弹性介质件具体设置为弹簧，在货箱转动时，产生弹力，缓冲武器对装架的力和冲量作用，所述弹簧装于缓冲器体内，支撑在支撑件上，有一定的预压力。

8.根据权利要求4所述的一种新能源电动重型矿山车液压储能系统的应用方法，其特征在于：步骤S2所述的货箱设置为下表面带半圆形支撑块的货箱。