[发明专利]一种水下低噪声液压油箱及水下操作方法

说明书

本发明涉及一种水下低噪声液压油箱及水下操作方法，包括筒体，筒体顶部设有顶板，所述筒体内设有用于减少空化工作的负压产生组件，所述顶板处设有用于将负压产生组件所析出的气体排出的排气组件；所述负压产生组件包括安装于顶板朝向筒体内一侧的电机、位于筒体内被电机带动的螺旋桨，所述螺旋桨的中心轴线处为螺旋管，螺旋管的管壁与筒体内腔连通，负压所析出的气体从筒体内进入螺旋管内；所述排气组件包括位于顶板上的堵头，堵头所在孔与螺旋管连通。通过负压产生组件以及外力上抬顶板的方式，使油箱内产生负压，使得油液中气体得到最大限度的除去，降低液压系统噪声，提高使用寿命。

技术领域

本发明涉及水下液压系统液压元件技术领域，尤其是一种水下低噪声液压油箱。

背景技术

深海资源开发得到越来越多的关注，开发设备也越来种类繁多。液压系统拥有承载能力强、功率密度大、调速方便等优点，在深海资源开发得到广泛应用。由于深海环境不便于维修，每次维修必须上浮至海面甚至回到陆地，费时费力，所以提高系统可靠性格外重要。在深海资源开发得到广泛应用。但是也随着人类的踏入，各类机器装备噪声对海洋生物生活造成很大影响，所以提高我们装备的噪声控制越来越重要。

由于水下液压系统被水覆盖，水下液压系统常采用闭式系统，特别是深海环境为了提高系统能效几乎全采用带压力补偿的闭式系统。液压系统长时间工作后水会侵入油液，对系统元件造成损害，造成系统失效。另外，水下环境压力大，液压系统通过环境压力补偿后，液压系统工作输出油液的真实压力进一步增大，阀口等位置的压差更大，会进一步造成气蚀，产生振动噪声，不仅降低设备寿命，还影响海洋生物环境。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的水下低噪声液压油箱及水下操作方法，采用皮囊和筒体连接的柔性结构形式，可以随环境压力变形，可以对水下液压系统进行压力补偿，从而提高系统能效。

本发明所采用的技术方案如下：

一种水下低噪声液压油箱，包括筒体，筒体顶部设有顶板，所述筒体内设有用于减少空化工作的负压产生组件，所述顶板处设有用于将负压产生组件所析出的气体排出的排气组件；筒体下方设置有出油口和回油口，回油口上连接有回油过滤器；

筒体内部固定安装有驱动装置，驱动装置的输出端控制负压产生组件发生转动；

排气组件包括与负压产生组件连接的轴承座，轴承座顶面安装放气盖板，放气盖板中部设有堵头，负压产生组件中部与堵头所在孔连通。

一种水下低噪声液压油箱，所述负压产生组件包括被驱动装置带动旋转的螺旋管、设于螺旋管上的螺旋桨，所述螺旋管两端贯通，螺旋管的外圆表面上间距设有若干通孔。

所述螺旋管端部与轴承座之间通过轴承实现转动连接。

所述轴承座与放气盖板之间预留排气区。

所述筒体和顶板之间连接有皮囊。

所述皮囊上设有若干同轴于螺旋管的卡环，卡环之间等间距设置。

所述驱动装置包括电机，电机与螺旋管之间连接有齿轮副，所述齿轮副包括与电机的输出轴同轴连接的主动轮、同轴连接于螺旋管上的从动轮。

本发明所提及的油箱用于给液压系统供油，一种利用水下低噪声液压油箱的水下操作方法，包括如下步骤：