[发明专利]一种便于更换钻头的汽车钣金件打孔装置

说明书

本发明公开了一种便于更换钻头的汽车钣金件打孔装置，包括螺纹柱、支撑块和夹头，所述螺纹柱的表面贯穿连接有螺帽，所述螺帽的顶部设置有对接块，所述对接块的顶部设置有固定块，所述固定块的内部嵌合有转轴，所述转轴的一侧设置有卡盖，所述卡盖的底部设置有机体，所述机体的内部贯穿连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧设置有齿轮条，所述齿轮条的一侧连接有锥齿轮，所述锥齿轮的一端固定连接有主动轴。该便于更换钻头的汽车钣金件打孔装置设置有滑块，向顶部推动滑块，使得滑块在凹槽上滑动，滑块挤压调节弹簧，通过调节弹簧的弹性使得插块移动，再通过滑槽滑动钻头，将钻头与滑槽分离，从而能够更加方便的将钻头更换。

技术领域

本发明涉及打孔设备技术领域，具体为一种便于更换钻头的汽车钣金件打孔装置。

背景技术

钣金具有重量轻、强度高、导电、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，在钣金生产加工时需要对钣金进行打孔，方便对钣金进行安装和拼接，随着科技的发展，汽车钣金件打孔装置有了很大程度的发展，它的发展给人们在对钣金加工打孔时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。

目前市场上的汽车钣金件打孔装置有这样的缺点，装置在使用时不便于对钻头进行更换，需要拆卸大量的零件才能对钻头进行更换，因此要对现在的便于更换钻头的汽车钣金件打孔装置进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于更换钻头的汽车钣金件打孔装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的装置在使用时不便于对钻头进行更换，需要拆卸大量的零件才能对钻头进行更换的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于更换钻头的汽车钣金件打孔装置，包括螺纹柱、支撑块和夹头，所述螺纹柱的表面贯穿连接有螺帽，所述螺帽的顶部设置有对接块；

所述对接块的顶部设置有固定块，所述固定块的内部嵌合有转轴，所述转轴的一侧设置有卡盖，所述卡盖的底部设置有机体，所述机体的内部贯穿连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧设置有齿轮条，所述齿轮条的一侧连接有锥齿轮，所述锥齿轮的一端固定连接有主动轴，所述主动轴的一侧设置有支撑柱；

所述支撑块的内部嵌合有支撑柱，所述支撑块的底部固定连接有对接头，所述对接头的一侧表面开设有凹槽，所述凹槽的一侧设置有调节弹簧，所述调节弹簧的一侧设置有滑块，所述滑块的一端固定连接有插块，所述插块的一端嵌合在钻头内部，所述钻头一端表面嵌合在滑槽内部，所述滑槽开设在对接头内部；

所述夹头的顶部设置有对接头，所述夹头的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱的内部固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧远离连接板的一端固定连接有卡块，所述卡块的一端嵌合在对接柱的内部，所述对接柱的一侧设置有轴承，所述轴承的内部活动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一端固定连接有固定板，所述固定板远离第一丝杆的一端固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆远离固定板的一端固定连接有转盘，所述转盘的一侧设置有工作台，所述工作台的一侧固定连接有支撑柱，所述机体的底部安装有电机，所述电机一侧设置有支撑柱。

优选的，所述螺纹柱与对接块和固定块相互垂直，且对接块和固定块内部开设有与螺纹柱尺寸相匹配的槽，并且螺纹柱通过转轴与固定块构成转动连接结构。

优选的，所述卡盖的外壁尺寸与机体的外壁尺寸相同，且卡盖的底部表面与机体的顶部表面相互贴合，并且卡盖与支撑柱之间为滑动连接结构。

优选的，所述齿轮条与锥齿轮相互啮合，且锥齿轮顶部与齿轮条的连接处相互垂直，并且支撑柱通过齿轮条、锥齿轮和主动轴构成齿轮升降结构。

优选的，所述插块的横截面为“L”字型结构，且滑块的一侧表面与凹槽的开口处表面相平齐，并且插块通过调节弹簧与钻头构成弹性卡合结构。