[发明专利]一种钢管合缝设备及方法

说明书

本发明涉及输电线路钢管塔、变电站制造加工的技术领域，且公开了一种钢管合缝设备及方法，包括合缝机支撑梁，所述合缝机支撑梁的底部连接在地面上，所述合缝机支撑梁的顶部连接有合缝机横梁，所述合缝机横梁的底部设有第一气缸，所述第一气缸的底部转动连接有第一定位轮，所述合缝机支撑梁的内部两侧对称设有第二气缸、第三气缸，所述第二气缸、第三气缸相近的一侧分别设有第二定位轮、第三定位轮，位于所述合缝机横梁正下方的地面上设有轨道，所述轨道上滑动连接有第一支撑架，所述第一支撑架的顶部通过升降装置连接有第二支撑架；本发明解决了钢管合缝时频繁使用行车、以及钢管合缝的质量低的问题，提高了钢管合缝效率和合缝质量。

技术领域

本发明涉及输电线路钢管塔、变电站制造加工的技术领域，具体为一种钢管合缝设备及方法。

背景技术

在特高压钢管塔线路的发展下，钢管的用量也呈上升的趋势，现压制的钢管用合缝机合缝时，每合缝一小段距离必须用行车吊住钢管向前推移，此过程必须频繁的使用行车，造成资源浪费且容易造成合缝出钢管圆度超标。为此，我们提出了一种钢管合缝设备及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钢管合缝设备及方法，具备结构简单且合缝效率高的优点，解决了现有加工过程必须频繁的使用行车，造成资源浪费且容易造成合缝出钢管圆度超标的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钢管合缝设备及方法，包括合缝机支撑梁，所述合缝机支撑梁的底部连接在地面上，所述合缝机支撑梁的顶部连接有合缝机横梁，所述合缝机横梁的底部设有第一气缸，所述第一气缸的底部转动连接有第一定位轮，所述合缝机支撑梁的内部两侧对称设有第二气缸、第三气缸，所述第二气缸、第三气缸相近的一侧分别设有第二定位轮、第三定位轮，位于所述合缝机横梁正下方的地面上设有轨道，所述轨道上滑动连接有第一支撑架，所述第一支撑架的顶部通过升降装置连接有第二支撑架，所述第二支撑架的顶部对称放置固定角钢，两个所述固定角钢之间放置钢管。

优选的，所述合缝机支撑梁的底部设有合缝机底座，所述合缝机底座固定连接在地面上，所述合缝机底座和合缝机支撑梁之间连接有若干底座加劲板。

优选的，所述第一气缸的底部设有第一连接板，所述第一连接板底部对称设有两个固定板，所述第一定位轮通过横向定位轴转动连接在两个固定板之间，所述横向定位轴的两端均通过封板螺栓进行紧固。

优选的，所述第二气缸、第三气缸相互接近的一侧分别设有第二连接板、第三连接板，所述第二连接板、第三连接板相接近的一侧均对称设有定位轮连接板，所述定位轮连接板的一侧对称设有两个支撑板，所述第二定位轮、第三定位轮均通过竖向定位轴转动连接在对应位置处的两个支撑板之间。

优选的，所述第一支撑架的底部对称设有若干组行走轮连接板，每组所述行走轮连接板之间均通过行走轮轴转动连接有行走轮，所述行走轮匹配连接在轨道顶部。

优选的，所述第一支撑架的底部通过导向轮轴转动连接有若干导向轮，若干所述导向轮对称设置在第一支撑架的底部，且两侧所述导向轮和轨道内壁相切。

优选的，所述第一支撑架的顶部连接有托架底板，所述托架底板的顶部和第二支撑架的底部对应连接有若干托架定位板，所述托架定位板之间设有若干X型托架，所述X型托架上设有托架销轴，若干所述X型托架之间螺纹连接有正反螺杆。

优选的，所述正反螺杆的一端连接有旋转手柄。

本发明还提供了一种压制钢管制作方法，包括以下步骤：

S1：将待合缝钢管放置在第二支撑架上，并将钢管合缝口朝上位置放置；

S2：转动旋转手柄，使得正反螺杆发生旋转，即可带动X型托架进行转动操作，转动的X型托架即可带动第二支撑架升高或降低，使得钢管中心放置在合适高度位置；

S3：将固定角钢移动贴紧钢管外侧，使得待合缝的钢管不发生窜动；