[发明专利]一种空间集约型冷库货架管理系统在审
申请号: | 202011151253.0 | 申请日: | 2020-10-25 |
公开(公告)号: | CN112212584A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 傅迪生 | 申请(专利权)人: | 傅迪生 |
主分类号: | F25D13/00 | 分类号: | F25D13/00;F25D25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空间 集约 冷库 货架 管理 系统 | ||
本发明涉及于建筑设计技术领域,具体是涉及一种空间集约型冷库货架管理系统,包括:冷库本体;两竖直货架;多个升降货架;多个升降调节机构;其特征在于,每个所述升降调节机构均包括:两收放组件,对称设置在冷库本体的顶部两侧;同步驱动组件,设置在冷库本体的顶部,用于同步驱动两收放组件;两锁紧组件,分别设置在冷库本体的顶部,对称设置在两收放组件之间;同步锁紧驱动组件,设置在冷库本体的顶部,位于两个锁紧组件之间,用于驱动两锁紧组件作锁紧动作,该设备能够提高了两个竖直货架之间空间的利用率,从而提高了冷库本体内部空间的利用率。
技术领域
本发明涉及于建筑设计技术领域,具体是涉及一种空间集约型冷库货架管理系统。
背景技术
随着我国经济飞速发展,冷链物流行业也迎来了很好的发展机遇许多大型冷链物流中心也应运而生,以前,每个冷库的单体都不是很大,而到了现在,随着运输设备及制冷设备的技术不断进步,对冷库规模的要求越来越大,也越来越集中;
目前土建冷库设计基本沿用《冷库设计规范》GB50072-2010,本规范中对每栋冷库的冷藏间占地面积及防火分区面积作了限定,特别是高层冷库,每层平面只能做到5000m²,因此在实际工程设计中每栋冷库的规模受到很大限制,很难满足大多业主的要求,也不符合大型物流高效率的精神,使总图规划布置不经济,土地得不到有效利用,另外,冷库内两个货架中间的空间也没有得到充分的应用,因此,我们提出了一种空间集约型冷库货架管理系统,以便于解决上述提出的问题。
发明内容
为解决上述技术问题,提供一种空间集约型冷库货架管理系统,该设备能够提高了两个竖直货架之间空间的利用率,从而提高了冷库本体内部空间的利用率。
为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:
一种空间集约型冷库货架管理系统,包括:
冷库本体;
两竖直货架,对称设置在冷库本体的内部两侧;
多个升降货架,沿着冷库本体的长度方向等间距布置在冷库本体的内部上端;
多个升降调节机构,分别设置在冷库本体的顶部,用于驱动每个升降货架作升降作用;
其特征在于,每个所述升降调节机构均包括:
两收放组件,对称设置在冷库本体的顶部两侧;
同步驱动组件,设置在冷库本体的顶部,用于同步驱动两收放组件;
两锁紧组件,分别设置在冷库本体的顶部,对称设置在两收放组件之间;
同步锁紧驱动组件,设置在冷库本体的顶部,位于两个锁紧组件之间,用于驱动两锁紧组件作锁紧动作。
优选地,每个所述收放组件均包括转轴、两轴承座、两收放盘和两导轮架,转轴沿着冷库本体的长度方向位于冷库本体的上方,两轴承座对称位于转轴的两端,每个轴承座均呈竖直设置,每个轴承座的底部分别安装在冷库本体的顶部,转轴的两端能够转动的穿过每个轴承座的内圈并且向外延伸,两收放盘呈水平并且对称设置在转轴的两端,两导轮架分别安装在冷库本体的顶部,每个导轮架分别与每个收放盘一一对应,每个收放盘上分别设置有钢绳,每个导轮架的一侧分别设有贯通冷库本体顶部两端的限位套,每个钢绳的一端分别经过每个导轮架的内部和限位套朝冷库本体的内部延伸,每个钢绳的延伸端分别与升降货架的顶部连接。
优选地,每个所述同步驱动机构均包括驱动电机、主动轮和从动轮,主动轮和从动轮分别设置在每个收放组件内的转轴一端,主动轮和从动轮对称设置,主动轮通过同步带与从动轮传动连接,驱动电机位于主动轮的一侧,驱动电机的输出端与主动轮的中心处传动连接,驱动电机通过固定支架与冷库本体的顶部连接。
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