[发明专利]应用于列车的时间敏感网络测试平台及测试方法有效
申请号: | 202011141514.0 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112311623B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 张思雨;张立斌;张磊;王欣立;刘军雨;樊闯 | 申请(专利权)人: | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
主分类号: | H04L43/0829 | 分类号: | H04L43/0829;H04L43/0852;H04L43/106 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 陈丽;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 列车 时间 敏感 网络 测试 平台 方法 | ||
本发明公开了一种应用于列车的TSN测试平台及测试方法,属于列车通信技术领域,测试平台包括:上位机、TSN交换机以及列车终端设备;其中,上位机用于下发测试指令;列车终端设备根据通信优先级分为TSN设备和非TSN设备;TSN交换机将经过的数据流分为实时数据流和尽力而为数据流,分别对数据进行转发;实时数据流即为流过TSN设备的数据流,尽力而为数据流即为流过非TSN设备的数据流;一个TSN交换机与一个或多个列车终端设备连接,完成列车终端设备间的通信功能。该测试平台基于TSN技术,可以验证列车车载网络系统利用TSN技术的关键特性和能力,实现微秒级时延,纳秒级时钟同步;实现高带宽传输,满足大容量数据传输要求。
技术领域
本发明涉及列车通信技术领域,特别是涉及应用于列车的时间敏感网络测试平台及测试方法。
背景技术
时间敏感网络(timesensitive network,TSN)最初来源于在视频领域的应用需求,例如高清的数据,要通过网络传输到处理中心,对于带宽的要求显然是很大的,而另一方面,为了最大限度的提供实时性,需要这些图像、音频必须实现高实时的传输与处理。TSN的重点是对当前的二层以太网络进行特性增强,为特定的业务流量提供确定时延的网络传输。
随着技术的发展,TSN技术拓展到了列车通信领域,大家都在积极研究列车TSN控制系统体系架构,构建网络与控制系统模型,以便改善列车通信延时并提高调度能力,并且使TSN在满足未来分布式智慧列车动态编组需求的同时,提高车辆控制系统分布式智能组网的灵活性。
目前,列车以太网通信普遍使用基于TRDP协议栈的UDP或TCP通信,过程数据(实时通信的数据)采用周期性发送方式,不同设备使用不同的组播地址进行数据接收,发送周期由发送设备自身定时实现,一般都是软件定时器,周期不稳,而且不能将周期设定到太小,目前基本周期基本是10ms以上,再小则周期很不稳定,无法满足现场需求。同时,基于传统列车以太网通信,网络拥堵时造成丢包,可靠性较差。为了能够测试基于TSN的列车以太网通信网络的实时性和同步性,亟需一种TSN测试平台。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种应用于列车的TSN测试平台及其测试方法。该方案以TSN技术为基础,构建了应用于列车的TSN测试平台,实现基于以太网的列车TCMS(列车控制和管理系统,Train Control and Management System)系统与PIS系(乘客信息系统,Passenger Information System)统的通信测试。
本发明提供了以下技术方案:
一种应用于列车的TSN测试平台,包括:上位机、TSN交换机以及列车终端设备;
其中,上位机用于下发测试指令;
列车终端设备根据通信优先级分为TSN设备和非TSN设备;
TSN交换机将经过的数据流分为实时数据流和尽力而为数据流,分别对数据进行转发;实时数据流即为流过TSN设备的数据流,尽力而为数据流即为流过非TSN设备的数据流;
一个TSN交换机与一个或多个列车终端设备连接,完成列车终端设备间的通信功能。
进一步地,所述TSN设备包括:TCMS系统设备。
进一步地,所述非TSN设备包括:PIS系统。
进一步地,所述TSN交换机的数量为两个或两个以上,包括主TSN交换机和从TSN交换机,主TSN交换机与上位机相连接,主TSN交换机接受上位机的指令,并将指令发送给从TSN交换机。
本发明还提供了一种如上述应用于列车的TSN测试平台的实时性测试方法,所述方法包括:
上位机下发实时性测试指令;
TSN交换机将流过各个端口的数据包信息上传给上位机;
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