[发明专利]汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置，包括控制箱，所述控制箱上方设有支架，所述支架内壁设有多个输送辊筒，所述控制箱上设有用于调节支架高度的升降机构，所述升降机构包括固定连接在控制箱内底部的电机，所述电机的输出轴固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆远离电机的一端与控制箱内顶部转动连接，所述调节螺杆侧壁螺纹连接有升降板，所述升降板上壁固定连接有四个连接杆，四个所述连接杆上端均贯穿控制箱内顶部并与支架下壁固定连接，所述支架上设有两个调节机构。本发明能够调节多个输送辊筒的高度，尽管物品的运输出发地和目的地处于不同的水平高度，也能顺利进行输送工作。

技术领域

本发明涉及输送辊升降装置技术领域，尤其涉及一种汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。在汽车零部件生产加工过程中需要使用到输送辊来对物料进行输送，通过输送辊道运输物品是一种自动化程度高，运输成本低的运输方式，然而由于客观条件所限，物品的运输出发地和目的地有可能处于不同的水平高度，而输送辊道一般只适用于水平运输，其高度不能调节，输送过程中高低不同的输送辊道之间的过渡工作需要吊车等起重设备来完成，提高了运输成本，且需要多人进行操作来完成，降低了运输效率，所以，需要设计汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置，包括控制箱，所述控制箱上方设有支架，所述支架内壁设有多个输送辊筒，所述控制箱上设有用于调节支架高度的升降机构，所述升降机构包括固定连接在控制箱内底部的电机，所述电机的输出轴固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆远离电机的一端与控制箱内顶部转动连接，所述调节螺杆侧壁螺纹连接有升降板，所述升降板上壁固定连接有四个连接杆，四个所述连接杆上端均贯穿控制箱内顶部并与支架下壁固定连接，所述支架上设有两个调节机构。

优选地，所述调节机构包括固定连接在支架侧壁的横板，所述支架侧壁通过转动件转动连接有安装架，所述安装架下壁固定连接有安装板，所述安装板下壁开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述横板上壁转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离横板的一端与滑块下壁转动连接，所述转动件包括固定连接在支架侧壁的两个对称设置的固定板，两个所述固定板相对的侧壁共同转动连接有转轴，所述转轴贯穿安装架侧壁并与安装架固定连接。

优选地，两个所述滑槽的截面均呈T形结构，两个所述滑块的截面均呈T形结构，四个所述连接杆分别分布在升降板上壁的四个角，四个所述连接杆均焊接在升降板上壁。

优选地，所述控制箱下壁固定连接有四个支脚，四个所述支脚下壁均固定连接有防滑垫。

本发明具有以下有益效果：能够调节多个输送辊筒的高度，尽管物品的运输出发地和目的地处于不同的水平高度，也能顺利进行输送工作；便于根据实际情况调节安装架的角度，若两个支架之间存在微小高度差，则无需使用电机，只需利用电动伸缩杆使安装架转动即可顺利完成送料，提高装置的灵活性。

附图说明

图1为本发明提出的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置的结构示意图；

图2为本发明提出的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置的A处结构放大图；

图3为本发明提出的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置支架、输送辊筒和安装架的装配图。

图中：1控制箱、2电机、3升降板、4调节螺杆、5连接杆、6支架、7输送辊筒、8电动伸缩杆、9安装板、10安装架、11滑槽、12滑块、13横板。