[发明专利]一种用于航空零件加工的转台工装

说明书

本发明公开了一种用于航空零件加工的转台工装，包括底座，所述底座顶面左右对称固定连接有两个支撑板，所述底座顶面固定连接有第一电机；本发明通过第一电机、主动直齿轮、从动直齿轮、第一转轴、第二转轴、第一传动轮、第二传动轮、传动皮带和固定板的相互作用，通过第一电机驱动主动直齿轮转动，通过主动直齿轮与从动直齿轮齿合的作用带动第一转轴转动，进而带动第一传动轮转动，进一步的，通过传动皮带带动第二传动轮转动，进而带动第二转轴转动，进一步的，使得固定板反转，从而达到可以加工航空零件下表面的目的，实现对航空零件的多面加工，操作方便，实用性强。

技术领域

本发明涉及加工工装技术领域，具体是一种用于航空零件加工的转台工装。

背景技术

随着航空事业的不断发展，航空零件出现多样化趋势，且越来越精密复杂，装夹定位、加工、检测等都需要专门的机器。

现有用于航空零件加工的转台工装，在对零件上表面加工完毕后，如果还需要进行下表面的加工，就需要将零件取下，然后反转过来重新固定，再进行加工，操作复杂且装夹过程浪费大量时间，影响加工效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于航空零件加工的转台工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于航空零件加工的转台工装，包括底座，所述底座顶面左右对称固定连接有两个支撑板，所述底座顶面固定连接有第一电机，所述第一电机位于两个所述支撑板之间，所述第一电机的输出轴尾端同轴固定连接有主动直齿轮，所述主动直齿轮齿合连接有从动直齿轮，所述从动直齿轮固定套设在第一转轴的外表面，所述第一转轴两端均通过轴承座分别与左右两侧的两个所述支撑板转动连接，所述第一转轴左右两端对称固定套设有两个第一传动轮，两个所述第一传动轮均通过传动皮带与第二传动轮传动连接，所述第二传动轮固定套设于第二转轴的外表面，所述第二转轴设有两个，且两个所述第二转轴相远离的一端均通过轴承座与所述支撑板转动连接，两个所述第二转轴相靠近的一端与固定板外表面固定连接，所述固定板中部开设有供航空零件穿过的定位孔，所述固定板上设有用于夹紧航空零件的夹紧装置。

作为本发明进一步的方案：所述夹紧装置设置有多组且以所述定位孔位中心均匀布置，所述夹紧装置包括第二电机、驱动齿轮、齿条、滑块和夹块，所述固定板底面固定连接有所述第二电机，所述第二电机的输出轴尾端同轴固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮齿合连接有所述齿条，所述齿条固定连接与所述滑块底面，所述滑块滑动连接于所述固定板顶面开设的滑槽内，所述滑块顶面固定连接于所述夹块底面。

作为本发明再进一步的方案：所述夹块顶面等距开设有若干圆弧槽，且圆弧槽内滚动连接有若干滚珠。

作为本发明再进一步的方案：所述夹块顶面相互靠近的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内底面固定连接有第一压力传感器，所述第一凹槽内滑动连接有第一压力接收器，所述第一压力接收器与所述第一凹槽底面之间固定连接有第一弹簧。

作为本发明再进一步的方案：所述夹块相互靠近的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内底面固定连接有第二压力传感器，所述第二凹槽内滑动连接有第二压力接收器，所述第二压力接收器与所述第二凹槽底面之间固定连接有第二弹簧。

作为本发明再进一步的方案：所述第二电机电性连接与所述第一压力传感器、所述第一压力接收器、所述第二压力传感器和所述第二压力接收器，且每个所述第二电机之间相互独立运行。

作为本发明再进一步的方案：所述夹块顶面相互远离的一端固定连接有电动气缸，所述电动气缸的活塞杆尾端均固定连接有弧形夹板，且所述弧形夹板相互靠近。

作为本发明再进一步的方案：所述滑槽左右侧壁对称固定连接有两个导轨，所述滑块左右侧壁对称开设有与所述导轨配合的矩形凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：