[发明专利]一种维修工时的确定、校验方法、装置及设备

说明书

本申请公开了一种维修工时的确定方法，用于解决现有技术存在的如何合理确定维修项目的维修工时的问题。方法包括：获取目标车型的信息、维修项目的维修工时逻辑种类的信息，以及维修项目所涉及的各目标汽车零部件的标识；根据维修工时逻辑种类的信息，确定与维修工时逻辑种类相匹配的工时计算规则；根据目标车型的信息以及各目标汽车零部件的标识，确定对目标车型的汽车的各目标汽车零部件分别进行维修所需的维修工时；根据对目标车型的汽车的各目标汽车零部件分别进行维修所需的维修工时，以及工时计算规则，确定维修项目所需的维修工时。本申请还公开一种维修工时的确定装置、维修工时的校验方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。

技术领域

本申请涉及车辆维修定损领域，尤其涉及一种维修工时的确定、校验方法、装置及设备。

背景技术

车辆的维修工时，是指进行维修作业时耗费在维修项目所涉及的所有汽车零部件上的工时总和。其中，维修项目，可以理解为工单，其比如可以用于记录进行本次维修工作所涉及的各汽车零部件的标识(如保险杠、大灯、挡风玻璃等)，以及维修工时种类(如拆装、钣金、喷漆等)。

一般地，汽车零部件的供应厂商，会预先对各汽车零部件各自所耗费的维修工时给出建议的范围，比如，对大灯进行维修的维修工时为2小时，对保险杠进行维修的维修工时为1小时。

然而，在实际情况中，车辆的维修工时并不是简单通过对各汽车零部件所耗费的工时进行简单相加就可以计算得到的。这是由于，对于某种汽车零部件的维修，可能会涉及到对于其他关联的汽车零部件的“非维修类”操作。

如：待维修的目标汽车零部件是大灯，但对大灯进行维修需要拆除保险杠，这就使得维修项目中不仅仅会包含大灯，也会包含保险杠。

针对上例，对于保险杠而言，由于本次维修项目中对于保险杠的操作为“拆除”而非“维修”，也即对其进行的操作属于“非维修类”操作，从而，简单地根据供应厂商建议的工时，计算大灯的维修工时和保险杠的维修工时之和“3小时”作为本次维修项目的维修工时，存在不合理的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种维修工时的确定方法，用于解决现有技术存在的如何合理确定维修项目的维修工时的问题。

本申请实施例还提供一种维修工时的确定装置、校验方法及装置、电子设备与计算机可读存储介质。

根据本申请实施例的第一方面，提供一种维修工时的确定方法，包括：

获取目标车型的信息、维修项目的维修工时逻辑种类的信息，以及所述维修项目所涉及的各目标汽车零部件的标识；其中，所述维修工时逻辑种类，表征所述维修项目涉及的汽车第一零部件的维修联动关系；所述汽车第一零部件，为所述维修项目所涉及的各目标汽车零部件中需要进行维修的目标汽车零部件；

根据所述维修工时逻辑种类的信息，确定与所述维修工时逻辑种类相匹配的工时计算规则；

根据所述目标车型的信息以及所述各目标汽车零部件的标识，确定对所述目标车型的汽车的所述各目标汽车零部件分别进行维修所需的维修工时；

根据对所述目标车型的汽车的所述各目标汽车零部件分别进行维修所需的维修工时，以及所述相匹配的工时计算规则，确定所述维修项目所需的维修工时。

根据本申请实施例的第二方面，提供一种基于上述的维修工时的确定方法的维修工时的校验方法，包括：获取所述维修项目所需的基准维修工时；根据所述基准维修工时，对确定出的所述维修项目所需的维修工时的合理性进行校验。

根据本申请实施例的第三方面，提供一种维修工时的确定装置，包括：