[发明专利]一种车辆烘干消杀系统及方法有效
申请号: | 202011115278.5 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112254444B | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 徐惠斌;沈思怡;马驰;王威宇 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F26B9/02 | 分类号: | F26B9/02;F26B21/00;F26B21/10;F26B23/00;F26B25/00 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 严巧巧 |
地址: | 212000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 烘干 系统 方法 | ||
1.一种车辆烘干消杀系统,其特征在于,包括
烘干房,包括第一进风口、回风口和排风口,所述烘干房用于停放待消杀的车辆;
热风生成系统,包括加热设备,所述加热设备利用热源将进风气体加热后并通过第一进风口通入烘干房中;
排风处理系统,包括燃烧器,所述燃烧器的进风口与上述排风口连接,烘干房中流出的排风在燃烧器中助燃,在所述燃烧器的出风口生成的第一高温烟气,所述第一高温烟气作为上述加热设备的热源以提供热量,所述第一高温烟气供热后降温成第一中温烟气并从加热设备中流出;
废气处理系统,包括喷淋塔和热泵系统,所述第一中温烟气从喷淋塔的进气口中进入喷淋塔中进行除尘降温后排放;所述热泵系统中包括一冷凝器和一蓄水池,所述冷凝器作为上述加热设备的热源以提供热量,所述蓄水池位于喷淋塔下方用于容纳喷淋第一中温烟气后的热水,所述蓄水池中设置有第一蒸发器用于收集蓄水池中水的余热;
所述热风生成系统中包括冷凝器和空气-烟气换热器,所述冷凝器的进风口与回风口相连,所述冷凝器的出风口与空气-烟气换热器的进风口相连,所述空气-烟气换热器的出风口与第一进风口相连;
所述空气-烟气换热器的进烟口与燃烧器的出风口连接,所述空气-烟气换热器的出烟口与喷淋塔的进气口连接;
该系统中还包括一新风机,所述新风机的出风口与冷凝器的进风口连接;
该系统还包括第一测温元件、第二测温元件、控制器、第一引风机、第二引风机和燃气开度控制阀;
所述第一引风机设置于排风口与燃烧器进风口之间的管路上;
所述第二引风机设置于第一进风口与空气-烟气换热器的出风口之间的管路上;
所述第一测温元件设置在第二引风机和第一进风口之间,第二测温元件设置在冷凝器的出风口与空气-烟气换热器的进风口之间;第一测温元件和第二测温元件用于检测空气-烟气换热器进出口烘干气流的温度并反馈给控制器;
所述燃气开度控制阀设置于燃烧器进气口处;
所述控制器根据收到的进风气体的温度调节燃气开度控制阀和第一引风机的开度;
所述热泵系统中还包括第二蒸发器,所述第二蒸发器暴露于环境中;
所述第一进风口设置于靠近地面的位置,所述回风口和排风口设置于靠近房顶的位置。
2.车辆烘干消杀方法,采用权利要求1中所述的烘干消杀系统,其特征在于,
利用热风通入烘干房对烘干房内的车辆进行消杀,烘干房内产生的一分部回风作为进风气体经过加热后循环通入烘干房中;
上述进风气体通过以下方法加热:
进风气体先由经过热泵系统中的冷凝器进行一次加热,接着经过空气-烟气换热器进行二次加热;其中空气-烟气换热器中的热源来自烘干房内产生的另一部分排风作为氧化剂燃烧后形成的第一高温烟气;
上述第一高温烟气热交换后进行喷淋除尘降温后排放,并通过热泵系统中的第一蒸发器对喷淋产生的热水进行能量回收。
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