[发明专利]一种车联网道路检测设备

说明书

本发明公开了一种车联网道路检测设备，包括检测设备壳体，所述检测设备壳体内设有工作腔，所述工作腔内设有检测控制组件，所述检测控制组件包括设于所述工作腔下侧内壁且和外界相通的检测通孔、设于所述工作腔后侧内壁且能上下滑动的滑动齿条，本发明能自动区分裂缝以及瓷砖之间的接缝，在检测探针接触到接缝时，在第一摩擦轮的作用下能防止滑动块向下移动，且在检测探针接触到裂缝时，能使滑动块和固定块上端接触，并使活动挡板具有向右移动的动力，从而在有裂缝的瓷砖上喷出油漆做上记号，且联网微型电脑能将裂缝瓷砖的位置信息发送到远程终端，防止因标记不明显等问题导致的漏补情况的发生。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，具体为一种车联网道路检测设备。

背景技术

在瓷砖道路交付前，由于平时养护或其他建筑材料搬运时可能的碰撞，有可能会产生瓷砖碎裂的问题。但一般的裂缝检测，都是通过人工的方式进行检测，但人工的方式不仅费事费力，而且效率低下。且有时因为标记不明显或被他人误碰后很容易导致维修时漏掉已发现问题的瓷砖，本装置阐明的一种能解决上述问题的装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种车联网道路检测设备，解决了克服现在道路瓷砖裂纹检测效率低下等问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种车联网道路检测设备，包括检测设备壳体，所述检测设备壳体内设有工作腔，所述工作腔内设有检测控制组件，所述检测控制组件包括设于所述工作腔下侧内壁且和外界相通的检测通孔、设于所述工作腔后侧内壁且能上下滑动的滑动齿条、连接于所述滑动齿条和所述工作腔上侧内壁之间的联动弹簧、固设于所述滑动齿条下端且能通过所述检测通孔向下和道路上的瓷砖接触的检测探针，所述工作腔内还设有定时复位组件，所述定时复位组件包括转动连接于所述工作腔后侧内壁的第一传动轴、固设于所述第一传动轴上的转动圆盘，固设于所述转动圆盘前端的圆销，固设于所述第一传动轴上且位于所述转动圆盘前侧的导向凸轮、转动连接于所述工作腔后侧内壁且位于所述第一传动轴下侧的第二传动轴、固设于所述第二传动轴上且能和所述导向凸轮抵接的槽轮、均匀地设于所述槽轮上且能和所述圆销滑动连接的六个滑动槽、固设于所述第二传动轴上且位于所述槽轮前侧的第一锥齿轮，固设于所述工作腔后侧内壁的固定支架、转动连接于所述固定支架且左右延伸的第三传动轴、固设于所述第三传动轴右端且只能进行单向传动的副超越离合器、固设于所述副超越离合器外圈且和所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮、设于所述固定支架左侧且和所述第四传动轴固定连接的第一摩擦轮、设于所述工作腔后侧内壁且能上下互动的滑动块、固设有所述竖直支架右端且能和所述滑动块上端抵接的限位块，且所述滑动块前端和所述第一摩擦轮摩擦连接，所述工作腔内还设有移动标记组件。

可优选地，所述工作腔上侧内壁固设有电机，所述电机下端动力连接有第五传动轴。

可优选地，所述工作腔上侧内壁固设有联网微型电脑。

其中，所述检测控制组件还包括转动连接于所述工作腔后侧内壁且位于所述滑动齿条右侧的第六传动轴，所述第六传动轴上固设有只能进行单向传动的主超越离合器，所述主超越离合器外圈固设有和所述滑动齿条右端带齿部分啮合连接的第一齿轮，所述第六传动轴上固设有位于所述第一齿轮前侧的第二齿轮，所述工作腔前侧内壁转动连接有位于所述第六传动轴右侧的第一转轴，所述第一转轴上固设有和所述第二齿轮啮合连接的第三齿轮，所述第一转轴上固设有位于所述第三齿轮前侧的第三锥齿轮，所述工作腔后侧内壁固设有竖直支架，所述竖直支架上转动连接有左右延伸的第二转轴，位于所述竖直支架左侧的所述第二转轴上固设有和所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮，位于所述竖直支架右侧的所述第二转轴上固设有和所述滑动块前端摩擦连接的第二摩擦轮，且所述第二摩擦轮和所述滑动块之间的摩擦系数小于所述第一摩擦轮和所述滑动块前端之间的摩擦系数，所述竖直支架右端固设有位于所述滑动块下侧的固定块，且所述固定块和所述联网微型电脑电性连接。