[发明专利]一种自动调节电梯升降速度的调速装置在审
申请号: | 202011086964.4 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN112173927A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 黄铮娜 | 申请(专利权)人: | 缙云唐纳机械科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B11/06;B66B15/06;F16H3/30;F16H61/36 |
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地址: | 323000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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搜索关键词: | 一种 自动 调节 电梯 升降 速度 调速 装置 | ||
本发明公开的一种自动调节电梯升降速度的调速装置,包括升降腔,所述升降腔顶壁内固设有升降箱,所述升降腔内滑动连接有电梯,所述电梯内设有用于搭乘人员或物体的搭载空间,所述电梯上侧固设有前后对称的立杆,后侧的所述立杆前侧转动连接有转动轴,所述转动轴上固设有动滑轮,所述升降箱内设有吊线腔,本发明相比于传统的电梯,首先,本发明能把吊线均匀地饶于吊线轮上,从而减小吊线轮上局部位置的最大压强,其次,本发明通过连接线来带动齿轮的啮合配比从而使电梯空置时移动速度快,电梯内放置有物品或人员时移动速度慢,从而减短等待空置电梯的时间。
技术领域
本发明涉及变速箱技术领域,具体为一种自动调节电梯升降速度的调速装置。
背景技术
随着时代的发展,变速箱作为一种用于调节齿轮传动比来调节车速档位的装置已经广泛应用于居民的生活之中,变速器箱用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速器,变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动,普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
变速箱除了能用于汽车内部外,还能用于其他装置内,电梯是一种可搭载人或物品进行上下运输的装置,但是,电梯空置的情况下,等待电梯需要一定时间,为了提高效率,需要通过变速箱来设计一种能调节电梯升降速度的调速装置。
发明内容
技术问题:电梯空置的情况下,等待电梯需要一定时间,为了提高效率,需要通过变速箱来设计一种能调节电梯升降速度的调速装置。
为解决上述问题,本例设计了一种自动调节电梯升降速度的调速装置,本例的一种自动调节电梯升降速度的调速装置,包括升降腔,所述升降腔顶壁内固设有升降箱,所述升降腔内滑动连接有电梯,所述电梯内设有用于搭乘人员或物体的搭载空间,所述电梯上侧固设有前后对称的立杆,后侧的所述立杆前侧转动连接有转动轴,所述转动轴上固设有动滑轮,所述升降箱内设有吊线腔,所述吊线腔右壁内转动连接有转轴,所述转轴上固设有凹槽板,所述凹槽板上设有首尾连接的凹槽,所述吊线腔内设有滑动连接于顶壁与底壁内的滑动杆,所述滑动杆上固设有伸入所述凹槽内的连接板,所述转轴左侧固设有传动轴,所述传动轴上固设有吊线轮,所述升降腔内设有饶于所述动滑轮上且一端固设于滑动杆上侧另一端饶于吊线轮上的吊线,所述滑动杆底部的左侧固设有限位板,所述吊线伸入所述限位板内且所述限位板能限制所述吊线的左右位置,所述传动轴转动带动能带动吊线轮转动来收拢或放松所述吊线从而带动所述电梯升降,且所述传动轴转动能带动凹槽板转动来使伸入所述凹槽内的所述连接板左右移动,所述连接板左右移动能带动所述滑动杆左右移动来控制所述吊线的左右位置,所述升降箱内设有能带动所述传动轴转动从而带动所述电梯升降的升降装置,所述电梯内设有连接于所述搭载空间下侧的第一弹簧腔,所述第一弹簧腔内滑动连接有承重板,所述第一弹簧腔内设有连接于所述承重板下侧与所述第一弹簧腔底壁之间的第一顶压弹簧,所述搭载空间内放置有物品或人员后所述承重板会受压向下移动至下极限位置,所述升降箱内设有能通过所述承重板升降来调节所述传动轴转动速度的调节装置。
其中,所述升降装置包括设于所述升降箱内且位于所述吊线腔左侧的驱动腔,所述驱动腔左壁内固设有恒速电机,所述恒速电机右侧的输出轴上固设有转动连接于所述驱动腔右壁内的驱动轴,所述驱动轴上花键连接有能左右移动的花键轴,所述花键轴上固设有驱动大齿轮,所述传动轴伸入所述驱动腔内且所述传动轴转动连接于所述驱动腔左壁内,所述传动轴上固设有啮合连接于所述驱动大齿轮下侧的传动小齿轮。
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