[发明专利]一种防爆蓄电池电源箱水冷却装置有效
申请号: | 202011086312.0 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN112236002B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 付月 | 申请(专利权)人: | 福虎新能源光电科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;F16F15/067 |
代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 印丽颖 |
地址: | 221400 江苏省徐州市新沂市北*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 蓄电池 电源 水冷 装置 | ||
本发明公开了一种防爆蓄电池电源箱水冷却装置,涉及新型电源箱技术领域。包括电源箱主体,电源箱主体的底端通过螺钉固定有多面循环水冷结构,多面循环水冷结构的两端均焊接有便捷固定缓冲结构,多面循环水冷结构包括搭载基座、过流制冷板、配装搭载盒、蓄水箱、半导体制冷板、配导接触板、第一循环水泵。本发明专利通过多面循环水冷结构的设计,提高整体降温保护的接触面,并配合导热排出和制冷导入的同步运行,使得装置便于完成对电源箱的多向同步水冷,达到高效降低电源箱的使用温度的目的,大大提高整体的应用性能,且通过便捷固定缓冲结构,使得装置便于完成对装置整体的自动化固定以及防颠簸冲击,装置整体更便于装配和保护。
技术领域
本发明涉及新型电源箱技术领域,具体为一种防爆蓄电池电源箱水冷却装置。
背景技术
电源箱主要是为真空断路器及其它高压开关提供操作电源,电源箱均采用输入电压220V或380V经可控硅调压整流,输出直流,具有输出直流电压多档可调电流大的特点或交流电压,进行单分、单合操作的功能,搭载蓄电池后便于应用于多个新型能源使用地点,但是,现有的装置在使用过程中缺乏多面同步水冷,导致整体的冷却效果较差,且缺乏便捷安装和颠簸防冲击性能。
发明专利内容
本发明专利的目的在于提供一种防爆蓄电池电源箱水冷却装置,以解决了现有的问题:现有的装置在使用过程中缺乏多面同步水冷,导致整体的冷却效果较差。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防爆蓄电池电源箱水冷却装置,包括电源箱主体,所述电源箱主体的底端通过螺钉固定有多面循环水冷结构,所述多面循环水冷结构的两端均焊接有便捷固定缓冲结构,所述多面循环水冷结构包括搭载基座、过流制冷板、配装搭载盒、蓄水箱、半导体制冷板、配导接触板、第一循环水泵、内置循环水冷管、第二循环水泵、导出水管、集中分流管、细化导出管、配冷循环管、回流联动管和辅助风力扇,所述搭载基座的内侧与过流制冷板通过螺钉固定连接,所述搭载基座的顶端与配装搭载盒焊接连接,所述配装搭载盒的一侧与蓄水箱固定连接,所述蓄水箱的一侧与半导体制冷板固定连接,所述蓄水箱的内侧固定有配导接触板,所述半导体制冷板与配导接触板贴合,所述蓄水箱的一端通过第一循环水泵与内置循环水冷管连接,所述内置循环水冷管的另一端与蓄水箱固定连接,所述内置循环水冷管位于配装搭载盒的内侧,所述蓄水箱的另一端通过第二循环水泵与导出水管连接,所述导出水管的另一端与集中分流管固定连接,所述集中分流管的一端与多个细化导出管连接,每个所述细化导出管的另一端均与配冷循环管焊接连接,所述配冷循环管的另一端贯穿过流制冷板与回流联动管连接,所述回流联动管的另一端也与蓄水箱焊接连接,所述搭载基座底端的内侧通过螺钉与辅助风力扇固定连接。
优选的,所述便捷固定缓冲结构包括配装搭载块、辅助行程导向块、电机、输出联动杆、拨动齿轮、配合锁紧插接块、插紧闭合销、联动齿条、震动传导板、受力推杆、内装搭载管、第一弹簧、辅助搭载架、分力推板和第二弹簧,所述配装搭载块的顶端与辅助行程导向块焊接,所述配装搭载块的底端与配合锁紧插接块焊接,所述配装搭载块的一侧与电机通过螺钉固定连接,所述电机的输出端与输出联动杆固定连接,所述输出联动杆的外侧与拨动齿轮固定连接,所述辅助行程导向块的内部与联动齿条滑动连接,所述联动齿条的底端与拨动齿轮的顶端啮合连接,所述联动齿条一端的下表面与插紧闭合销焊接连接,所述辅助行程导向块的顶端通过螺钉与震动传导板连接,所述震动传导板的顶端与受力推杆焊接连接,所述受力推杆的外侧与分力推板焊接连接,所述受力推杆的顶端位于内装搭载管的内侧,所述第一弹簧也位于内装搭载管的内侧,所述内装搭载管的顶端与辅助搭载架焊接,所述辅助搭载架底端的两侧均与第二弹簧固定连接,所述第二弹簧的底端与分力推板连接。
优选的,所述配导接触板的材质为铜,所述配导接触板的内部开设有多个接触制冷槽,所述配导接触板的一端通过导温胶垫与半导体制冷板连接,所述导温胶垫的材质为硅胶。
优选的,所述过流制冷板和配冷循环管的材质均为铜,所述过流制冷板的内部开设有风力流通槽和制冷恒温通孔,所述配冷循环管位于制冷恒温通孔的内部,所述风力流通槽的宽度为一厘米。
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