[发明专利]一种区块链网络架构

说明书

本发明提供一种区块链网络架构，包括：管理平台、记账节点和多个终端节点，所述记账节点基于各终端节点的节点状态数据计算其信用积分值，使得所述终端节点之间在进行数据交互时能够从所述管理平台调用相应所述终端节点的信用积分值来判断通讯策略。如此，便利用区块链网络的去中心化架构、公开共享和数据难以篡改的特点，解决了现有车联网系统的单点失效、无法实现信息的高效分享、节点的恶意行为无法高效跟踪追溯以及数据滥用和泄露等问题。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，特别涉及一种区块链网络架构。

背景技术

随着汽车车联网技术的发展，汽车在逐渐与外部环境发生更多的交互。汽 车会与其它汽车、路边单元、手机、卫星、云平台等节点进行信息交互。在这 个庞大的系统中，一旦发生信息安全攻击行为，例如，数据隐私泄露、植入木 马、非法勒索等，将会威胁到整个车联网系统的安全。因此，识别和发现恶意 节点或恶意行为，对于保障整个车联网系统的安全工作十分必要。

传统的车联网架构中，常常是一个中心化管理架构，例如，某个汽车生产 商负责制造、运营和管理自己公司的所有汽车。其识别恶意节点和恶意行为的 方式，是让所有汽车接入车厂的某个中央管理平台，通过搜集车辆的状态数据 或报警数据来判定车辆是否在执行恶意行为。不同汽车生产商可能会有各自的 中心化管理平台，负责管理自己公司汽车的行为或状态。

除此之外，车联网系统中还有其它类型的节点，例如，通讯基站、智能终 端、云平台等。不同节点由的生产商和运营商会有自己的中央管理平台。

此系统架构中可能存在如下的问题：

(1)单点失效问题

对于中心化管理平台，若被黑客非法入侵而发生信息泄露或信息篡改，则 会影响所有节点的可信运行，或者发生设备故障导致服务终止，则监控恶意行 为的操作将无法继续进行。

(2)无法实现信息的高效分享

不同节点的生产商和运营商，在监控自身产品恶意行为时可能会采用不同 的方式，例如，搜集的数据存在差异、搜集数据的方法不尽相同，导致彼此之 间的数据或信息无法对接。同时，不同生产商和运营商通常不愿意彼此之间分 享数据，无法实现信息的协同。

(3)节点的恶意行为无法高效跟踪追溯

某个节点X被黑客非法入侵后可以伪造合法身份对外发送恶意数据。在A 区域内，与节点X发生信息交互的节点均可能遭受非法入侵，当节点X行驶到 B区域后，B区域的节点也将可能遭受非法入侵。由于不同节点之间没有信息协 同，导致节点恶意行为无法进行跟踪追溯并通知到其它节点，效率低下。

(4)数据滥用和泄露

中心化管理平台对所收集的数据集中化管理，容易发生未经数据产生者(e.g. 车主)的同意而被非法使用的情况，例如，卖数据给第三方公司进行用户行为 分析，导致信息滥用和泄露问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种区块链网络架构，以解决现有技术中的一个或 多个问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种区块链网络架构，包括：管理平台、 记账节点和多个终端节点，其中，

所述记账节点用于基于智能合约对各所述终端节点的节点状态数据进行处 理，以统计各所述终端节点的信用积分值，并将所统计的各所述终端节点的信 用积分值记录至所述管理平台的数据库中，以对所述管理平台的数据账本进行 更新；

所述管理平台用于当接收到查询一所述终端节点的信用积分值的请求时， 从所述数据库中查找被查询的所述终端节点的信用积分值，并进行反馈。

可选的，在所述的区块链网络架构中，所述管理平台还用于部署及管理所 述智能合约的信用积分规则。