[发明专利]基于工业控制系统的多源加密通信认证方法有效
申请号: | 202011082092.4 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN112217818B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 刘智勇;陈良汉 | 申请(专利权)人: | 珠海市鸿瑞信息技术股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;G07C9/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 邓大文 |
地址: | 519000 广东省珠海市唐家湾*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 工业 控制系统 加密 通信 认证 方法 | ||
本发明公开了一种基于工业控制系统的多源加密通信认证方法,预先建立工业数据库,所述工业数据库包括启动标识数据库、车辆信息数据库和轨道数据库,所述独立启动标识数据库用于存储轨道车辆运输不同的工业内容时的标识及相应的运输限制,所述车辆信息数据库用于存储轨道车辆的标识及其最后所在轨道的标识,所述轨道数据库用于存储轨道标识和轨道路线标识;当控制终端搜索到轨道车辆上发出的启动信息时,对启动信息进行验证,启动信息验证通过后,对轨道车辆的马达进行一级解锁,其中,启动信息包含固定的公共启动标识信息。
技术领域
本发明涉及工业控制技术领域,具体为一种基于工业控制系统的多源加密通信认证方法。
背景技术
工业控制系统是对诸如图像、语音信号等大数据量、高速率传输的要求,又催生了当前在商业领域风靡的以太网与控制网络的结合。这股工业控制系统网络化浪潮又将诸如嵌入式技术、多标准工业控制网络互联、无线技术等多种当今流行技术融合进来,从而拓展了工业控制领域的发展空间,带来新的发展机遇。在工业生产过程中,常常需要使用轨道车辆来运输工业原材料,但是现有技术中,在控制轨道车辆运输原材料的过程中安全性较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于工业控制系统的多源加密通信认证方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种基于工业控制系统的多源加密通信认证方法,所述通信认证方法包括:
预先建立工业数据库,所述工业数据库包括独立启动标识数据库、车辆信息数据库和轨道数据库,所述独立启动标识数据库用于存储轨道车辆运输不同的工业内容时的标识及相应的运输限制,所述车辆信息数据库用于存储轨道车辆的标识及其最后所在轨道的标识,所述轨道数据库用于存储轨道标识和轨道路线标识;
当控制终端搜索到轨道车辆上发出的启动信息时,对启动信息进行验证,启动信息验证通过后,对轨道车辆的马达进行一级解锁,其中,启动信息包含固定的公共启动标识信息;
统计控制终端在预设时间段内搜索到的启动信息的个数,当启动信息的个数为一个时,对传输该信息的轨道车辆进行二级解锁;
当启动信息的个数大于等于两个时,控制终端根据各个轨道车辆发出的运行信息,判断是否对轨道车辆进行二级解锁,其中,所述一级解锁为将禁止马达启动改为限制马达的速度,所述二级解锁为将限制马达的速度改为不限制马达的速度。
进一步的,在所述轨道车辆上发出的启动信息时预先对启动信息进行加密,所述对启动信息进行加密包括:
获取公共启动标识信息中各个字符的ASCII码,并将其相加得到的和的最后一个字节作为固定字节;
获取独立启动标识中各个字符的ASCII码,并将其相加得到的和的最后一个字节作为秘密字节;
将轨道车辆标识、轨道车辆当前所在轨道的标识、轨道车辆预计轨道路线标识的ASCII码分别与秘密字节相加,得到的和分别作为轨道车辆信息字节、轨道标识字节和路线字节;
将固定字节、车辆信息字节轨道标识字节和路线字节依次排列得到启动信息。
进一步的,所述对启动信号进行验证包括:
对启动信息进行解密后获取轨道车辆标识、轨道车辆当前所在轨道和预计轨道路线;
判断轨道车辆标识是否属于车辆信息数据库内的标识,如果是,判断轨道车辆当前所在轨道是否位于预计轨道路线,如果是,那么该轨道车辆的启动信号验证通过。
进一步的,所述通信认证方法还包括:
获取轨道车辆的独立启动标识及其相应的运输限制,所述运输限制包括运输质量;
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