[发明专利]一种电网频率偏差自适应处理方法

说明书

本发明属于电力领域，具体涉及一种电网频率偏差自适应处理方法。它包括：步骤1：数据输入；得到所有充电桩产生的所有谐波信号；步骤2：数据拟合；取同一充电桩，相同谐波次数，不同时间的数据进行曲线拟合，得到不同谐波的曲线公式；步骤3：奇数次谐波数据叠加；步骤4：粗判断；判断奇数次谐波数据叠加是否超出阈值；若安全则执行步骤9，若仍需判断则执行步骤5，若不安全则发出报警，切断电源；步骤5：偶数次谐波数据叠加；步骤6：对比判断；判断偶次谐波是否超过阈值，如果安全，执行步骤9，如果不安全则执行步骤7；步骤7：对所有谐波进行累加；步骤8：再判断；步骤9：预测和判断。本发明的显著效果是：计算快捷，预测准确。

技术领域

本发明属于电力领域，具体涉及一种电网频率偏差自适应处理方法。

背景技术

电车是一种绿色出行的交通工具，电车使用电力驱动，在携带电池电力耗干之前，需要使用专用的充电桩对电车充电。电车充电过程使用电流较大，直接对电网产生影响，继而反过来影响充电效果。具体的说由于充电过程电流较大(在快充过程体现的更为明显)，会在电网中产生谐波，谐波造成了电力污染，反过来又直接影响了充电效果。这种情况在多个充电桩同时充电的时候尤为明显。

现有技术进行了一系列相关研究，例如CN201911151131.9公开了一种电动汽车充电设备谐波电流控制方法，用直接检测加上简单计算的方式判断谐波是否造成了实质性伤害。但是实际情况是各个厂家的电车充电标准并不完全统一，快充和普通充电有较大差别，且随着车辆使用，电池反复充放电，不同老化程度的电池也在充电时有不同表现。特别是可能出现的极端情况是，某些老化电池，在快充过程中产生击穿，继而引起燃烧和爆炸。这种情况单纯依靠简单的检测方法已经无法保证安全。因此需要一种全新的谐波检测和判断方法。

发明内容

本发明针对现有技术的缺陷，提供一种电网频率偏差自适应处理方法。

本发明是这样实现的：一种电网频率偏差自适应处理方法，包括下述步骤：

步骤1：数据输入；

得到所有充电桩产生的所有谐波信号；

步骤2：数据拟合；

取同一充电桩，相同谐波次数，不同时间的数据进行曲线拟合，得到不同谐波的曲线公式；

步骤3：奇数次谐波数据叠加；

步骤4：粗判断；

判断奇数次谐波数据叠加是否超出阈值；若安全则执行步骤9，若仍需判断则执行步骤5，若不安全则发出报警，切断电源；

步骤5：偶数次谐波数据叠加；

步骤6：对比判断；

判断偶次谐波是否超过阈值，如果安全，执行步骤9，如果不安全则执行步骤7；

步骤7：对所有谐波进行累加；

步骤8：再判断；

步骤9：预测和判断。

如上所述的一种电网频率偏差自适应处理方法，其中，所述的步骤1包括，

设有n路充电桩，采集每路电力系统的信号，并通过快速傅里叶变换得到高精度谐波，谐波次数为m次，

具体的说分别将电力系统中的三相转换为模数转换器可识别的量程范围内的电压信号，然后经过低通滤波器过滤掉不必要的高频信号后，被模数转换器采样并转换为数字信号，三相电压经过转换后的数字信号，通过快速傅里叶变换，计算得出高精度的谐波，

用公式表示为

S_ij(t)＝U_ijcos(2πf_ijt+ω_ij)