[发明专利]充电站的确定方法、确定装置、处理器和充电系统在审
申请号: | 202011074276.6 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112319299A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 周辉;邹绍琨;张彦虎 | 申请(专利权)人: | 合肥阳光新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L53/31 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 霍文娟 |
地址: | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电站 确定 方法 装置 处理器 充电 系统 | ||
1.一种充电站的确定方法,其特征在于,包括:
实时获取第一相关信息,所述第一相关信息为目标车辆的相关信息,所述第一相关信息至少包括所述目标车辆的当前位置的信息;
实时获取第二相关信息,所述第二相关信息为多个充电站的相关信息,所述第二相关信息包括:所述充电站中的充电桩的使用状态信息以及所述充电站内的充电车位的占用状态信息;
在接收到所述目标车辆的充电请求的情况下,根据所述第一相关信息和所述第二相关信息,确定目标充电站的信息,并发送至所述目标车辆,所述目标充电站是为所述目标车辆进行充电操作推荐使用的充电站。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
实时获取第二相关信息,包括:获取所述充电站内的充电车位的占用状态信息,获取所述充电站内的充电车位的占用状态信息,包括:
获取车位区域内的压力传感器的检测数据,所述车位区域为所述充电车位对应的区域;
根据所述检测数据确定所述充电车位的占用状态信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,
获取车位区域内的压力传感器的检测数据,包括:
获取至少两个所述压力传感器的检测数据,两个所述压力传感器之间距离大于第二预定距离,
根据所述检测数据确定所述充电车位的占用状态信息,包括:
在至少两个所述检测数据均大于压力阈值的情况下,确定所述充电车位被占用;
在至多一个所述检测数据大于所述压力阈值的情况下,确定所述充电车位未被占用。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二相关信息包括所述充电站的位置信息,根据所述第一相关信息和所述第二相关信息,确定目标充电站的信息,包括:
根据所述第一相关信息和所述第二相关信息,确定与所述当前位置的距离小于第一预定距离的多个充电站,得到目标充电站集合;
至少根据所述目标充电站集合确定所述目标充电站的信息,所述目标充电站为所述目标充电站集合中的所述充电站。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一相关信息还包括所述目标车辆的目的地的位置信息,
根据所述第一相关信息和所述第二相关信息,确定与所述当前位置的距离小于第一预定距离的多个充电站,得到目标充电站集合,包括:
根据所述第一相关信息确定从所述当前位置到所述目的地的路径;
根据所述第二相关信息,获取与所述当前位置的距离小于第一预定距离且在所述路径上的所述充电站,得到所述目标充电站集合。
6.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,根据所述第一相关信息和所述第二相关信息,确定与所述当前位置的距离小于第一预定距离的多个充电站,得到目标充电站集合,包括:
根据所述第一相关信息和所述第二相关信息,确定与所述当前位置的距离小于所述第一预定距离的多个所述充电站,得到充电站集合;
确定所述充电站集合中的所述充电站的数量是否大于数量阈值;
在所述充电站集合中的所述充电站的数量小于或者等于所述数量阈值的情况下,确定所述充电站集合为所述目标充电站集合。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述第一相关信息还包括所述目标车辆的充电需求,所述充电需求包括以下之一:充电费用最少的需求、无需等待的需求、综合最优的需求,所述综合最优的需求对应的充电费用大于最少的充电费用且小于最多的充电费用,所述综合最优的需求对应的充电等待时间大于最少的充电等待时间且小于最多的充电等待时间,
至少根据所述目标充电站集合确定所述目标充电站的信息,包括:
至少根据所述充电需求和所述目标充电站集合,确定所述目标充电站的信息。
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