[发明专利]一种适用于不同水位的变形式桥梁

说明书

本发明公开的一种适用于不同水位的变形式桥梁，包括左右对称设置的主体，左右两侧所述主体相靠近一端相互接触连接，左右两侧所述主体内远离接触中心一端设有前后贯通的转动轴心，左右两侧所述转动轴心内固定连接有转动轴，左右两侧所述主体内远离所述转动轴心一端分别设有开口远离所述转动轴心的拱形桥腔，本发明通过先变形后锁定的方式，先通过向上转动主体从而获得让船只通行的空间，防止因船只过高或水位线上涨导致船只不能通行的情况，再通过主体转动的同时带动拱形桥上升，最后经过螺纹套杆将其固定的方式，解决了因桥变形只能通过船只而不能通行车辆的弊端，防止因船只通行阻碍地面交通的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种适用于不同水位的变形式桥梁。

背景技术

随着铁路的发展，车辆承载力逐渐变大，而桥梁所能承受的载重也逐倍增加，而一般的桥梁工程注重桥梁本身的承载力，对船只的通行只是提高了桥梁的高度，但在一些较特别的水域，水位的涨退较为明显，水位上涨带动船只高度上升，导致船只不能正常通过桥梁，而一般的解决方式大多是在桥梁设计过程中通过实现桥梁的折叠或平移，让出船只通行的空间，但对路面交通造成了阻碍，较为不便，本发明阐述的一种适用于不同水位的变形式桥梁，能够解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题，本例设计了一种适用于不同水位的变形式桥梁，本例的一种适用于不同水位的变形式桥梁，包括左右对称设置的主体,左右两侧所述主体相靠近一端相互接触连接，左右两侧所述主体内远离接触中心一端设有前后贯通的转动轴心，左右两侧所述转动轴心内固定连接有转动轴，左右两侧所述主体内远离所述转动轴心一端分别设有开口远离所述转动轴心的拱形桥腔，左右两侧所述拱形桥腔相连通，左右两侧所述拱形桥腔内设有能上下滑动的拱形桥，所述拱形桥前后两端对称且铰链连接有套杆，所述套杆内设有开口朝向远离所述拱形桥中心的套杆腔，所述套杆腔内滑动设有转动杆，左右两侧所述转动杆远离所述套杆一端分别与所述拱形桥腔内左右两壁固定连接，左右两侧所述拱形桥腔内远离所述拱形桥一侧内壁上端分别滑动设有螺纹套杆，当左右两侧所述主体下端需要通过较高的船时，左右两侧所述主体同时向上转动，通过转动杆带动套杆向上转动，进而带动拱形桥向上滑动，当左右两侧所述主体向上打开后，所述拱形桥左右两端分别与左右两侧所述主体上端齐平，当所述主体下端通过船只时，所述主体上端同时能通车，不影响交通，左右两侧所述主体远离所述拱形桥腔一侧下端面分别滑动连接有桥桩，所述桥桩上端面且位于所述主体远离所述拱形桥腔一侧固定连接有桥体，所述桥体靠近所述拱形桥腔一端与所述主体远离所述拱形桥腔一端之间设有上下贯通的液压杆腔，所述液压杆腔内上下对称且滑动设有伸缩块，所述桥体靠近所述主体一端设有开口朝向所述主体的收缩腔，所述收缩腔内远离所述主体一侧内壁中心滑动设有伸缩套杆，当所述主体向上转动前，所述伸缩套杆向远离所述主体一侧滑动，进而带动向所述液压杆腔中心滑动的伸缩块朝向所述收缩腔内滑动，避免所述主体向上转动受阻。

可优选的，左右两侧所述主体内远离所述拱形桥腔一端对称且固定设有锁定电机，左右两侧所述锁定电机上端且位于左右两侧所述主体内分别设有锥齿轮腔，左右两侧所述锥齿轮腔下端分别可转动的设有动力锥齿轮，左侧所述锁定电机上端动力连接有动力轴，所述动力轴上端向上延伸至左侧所述锥齿轮腔内固定连接于左侧所述动力锥齿轮下端，左右两侧所述螺纹套杆内分别转动连接有螺纹轴，左右两侧所述螺纹轴远离所述拱形桥腔一端分别延伸至左右两侧所述锥齿轮腔内固定设有与所述动力锥齿轮相啮合的从动锥齿轮。

可优选的，右侧所述锁定电机上下两端对称且动力连接有主动轴，右侧所述动力锥齿轮下端固定连接有锥齿轮转动件，上侧所述主动轴上端向上延伸且与所述锥齿轮转动件花键连接，所述锥齿轮转动件下端且位于上侧所述主动轴外圆面设有滑动腔，所述滑动腔内上下两壁之间对称设有反应电磁块，上侧所述反应电磁块与所述锥齿轮转动件下端相连接，下侧所述反应电磁块能于所述滑动腔内上下滑动，上侧所述反应电磁块下端中心固定连接有电磁块拉绳。