[发明专利]一种包容环涂胶装配装置有效
申请号: | 202011068999.5 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112191463B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 赵明;党红武;郭相峰;孔令珊;王天;杨宏裕;陈勇;张帆 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02;F16B11/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 马贵香 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 包容 涂胶 装配 装置 | ||
本发明公开了一种包容环涂胶装配装置,利用底座组件、动力组件、包容环定位组件和底座形成一种能够实现包容环和机匣准确定位的结构,采用定位底座,在定位底座的外圈设置有用于将待装配机匣固定于定位底座上的机匣固定装置,能够定位安装机匣,利用包容环安装座安装包容环,在包容环安装座外圈设有包容环定位凸台,然后利用动力组件的动力推杆以及底座的配合,从而实现了底座与定位底座同轴设置且能够轴向同轴运动,结构简单,并且通过旋转组件的选用,可对包容环进行旋转刷漆,实现大型工装组件沿轴心平移与旋转,从而完成包容环旋转涂胶及其与机匣同轴装配动作。本发明结构简单,装配精度高,不需要人工刷漆,大大提高了工作效率。
技术领域
本发明属于机匣包容环涂胶装配领域,具体一种包容环涂胶装配装置。
背景技术
发动机包容环与机匣装配时需要在接合面处均匀涂抹一层航空用胶并将两者按工艺要求装配到位并粘接牢固,同时不允许有残余固体胶在机匣内壁。目前,装配车间的工艺需要工人手工涂胶后通过观察的方式指导使用吊具将包容环装入机匣,不能满足装配要求的地方使用橡皮榔头敲击使两者达到配合间隙要求,容易损坏零件。手动操作效率较低,并且难以达到装配要求:1、不易涂抹均匀;2、固体胶容易残留在机匣内壁上;3、涂抹时间难以控制,造成固体胶风干等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种包容环涂胶装配装置,以克服现有技术的不足。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种包容环涂胶装配装置,包括底座组件、动力组件、包容环定位组件和底座;
底座组件包括定位底座,定位底座的外圈设置有用于将待装配机匣固定于定位底座上的机匣固定装置;
包容环定位组件包括包容环安装座,包容环安装座外圈设有包容环定位凸台,包容环安装座上设有用于固定待安装包容环的压紧装置;包容环安装座固定于底座上;
所述动力组件包括动力推杆,动力推杆的动力输出端固定于定位底座上,动力推杆上固定有连接环,连接环转动连接有多个连接杆,连接杆的一端与底座转动连接,底座与定位底座同轴设置。
进一步的,底座外圈设有旋转槽,包容环安装座套设于底座的旋转槽内,底座上固定有驱动电机,驱动电机的驱动轴端部设有齿轮,包容环安装座上设有能够与齿轮啮合的齿条。
进一步的,还包括限位组件,限位组件包括导向柱,导向柱的一端固定于定位底座上,底座上开设有导向孔,导向柱的另一端穿过底座的导向孔。
进一步的,底座的导向孔下端固定有导向柱安装座,导向柱安装座中间为通孔结构,导向柱安装座的通孔内设有导向轮座,导向轮座上固定有导向轮,导向柱表面与导向轮表面接触。
进一步的,定位底座上设有机匣定位台,待装配机匣放置于机匣定位台上,通过机匣固定装置将待装配机匣锁紧在定位底座上。
进一步的,机匣固定装置包括压紧块和锁紧螺栓,定位底座的机匣定位台外圈设有螺栓孔,锁紧螺栓设置于螺栓孔内,压紧块与锁紧螺栓通过锁紧螺母锁紧。
进一步的,所述压紧装置包括压紧板和压紧螺栓,压紧螺栓的一端固定于包容环安装座上,压紧板套设于压紧螺栓上,压紧螺栓上设置用于压紧板与压紧螺栓的锁紧螺母。
进一步的,底座上固定有用于安装联轴器的联轴器安装座,驱动电机的驱动轴通过连接轴连接联轴器,齿轮固定于联轴器的输出端。
进一步的,包容环安装座的内圈设有压紧台,压紧台上设有齿条,齿轮的表面与包容环安装座上的齿条啮合。
进一步的,底座的旋转槽侧壁和上端面均设有滑动轴承,包容环安装座的底部和侧壁与底座旋转槽上的轴承接触,减小底座与包容环安装座之间的摩擦力。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
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