[发明专利]一种车铣两用的阀杆加工专用机床在审
申请号: | 202011053663.1 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112139814A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 魏科 | 申请(专利权)人: | 东阳故宏机械科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q3/00 |
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地址: | 322118 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两用 加工 专用 机床 | ||
本发明公开了一种车铣两用的阀杆加工专用机床,包括机床壳体,所述机床壳体内设有工作腔,所述工作腔内设有车槽组件,所述车槽组件包括固设于所述工作腔后侧内壁的固定支架、和所述固定支架转动连接且上下延伸的转动壳体,本发明能在需要对工件进行车槽工序时,通过解除固定夹具的限制转动状态,通过车槽刀头的向左移动,在转动的工件上表面进行槽加工,在需要对工件进行铣平面加工时,通过限制固定夹具的转动,并使转动的铣刀刀具向右移动,在工件上端进行铣平面操作,从而分布实现对阀杆的车槽工序以及铣平面工序,提高了阀杆加工的效率,且零件均为市场上的通用易换件,成本较低,减少工厂不必要的支出。
技术领域
本发明涉及金属加工领域,具体为一种车铣两用的阀杆加工专用机床。
背景技术
阀杆,是阀门重要部件,用于传动,上接执行机构或者手柄,下面直接带动阀芯移动或转动,以实现阀门开关或者调节作用。一般的阀杆加工时,都需要对阀杆上端进行铣平面加工,对阀杆外表面进行车槽加工,以保障后续的组装工作。
但大部分工厂内的阀杆加工车床无法同时进行上述两个步骤,导致在每次进行一个工序后都需要将物料人工转移到下一台进行下一个工序的机床,不仅费事费力,而且无法保障加工的效率,而使用加工中心等方式则成本太高,不适合低成本的制造业,本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车铣两用的阀杆加工专用机床,克服阀杆进行不同工序加工时需要转移至不同机床加工等情况。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种车铣两用的阀杆加工专用机床,包括机床壳体,所述机床壳体内设有工作腔,所述工作腔内设有车槽组件,所述车槽组件包括固设于所述工作腔后侧内壁的固定支架、和所述固定支架转动连接且上下延伸的转动壳体、设于所述固定支架上侧且和所述转动壳体固定连接的固定夹具、设于所述工作腔后侧内壁且能左右滑动的刀头支架、固设于所述刀头支架左端的车槽刀头,所述工作腔内设有铣平面组件,所述铣平面组件包括固设于所述工作腔上侧内壁的气缸、配合连接于所述气缸左端且能伸缩的伸缩杆、和所述工作腔上侧内壁滑动连接且和所述伸缩杆左端固定连接的滑动支架、转动连接于所述滑动支架下端的第一传动轴、固设于所述第一传动轴下端的铣刀刀具,所述工作腔内还设有动力切换组件。
可优选地,所述固定支架下端固设有电机,所述电机下端动力连接有第二传动轴。
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