[发明专利]一种协助管内加汽塞的辅助气囊

说明书

本公开实施例中提供了一种协助管内加汽塞的辅助气囊，属于热塑成型管道修复技术领域，具体包括圆柱形的气囊本体，所述气囊本体的外端部设置充放气嘴，所述气囊本体的长度L为其直径D的1.5倍至2倍，所述气囊本体的内端部设置成第一圆弧角。通过本公开的处理方案，与现有的气囊相比本辅助气囊的长度与直径的比例合适，整体长度短而且端口扁平，能够大大提高井下塞入汽塞的效率。

技术领域

本公开涉及热塑成型管道修复技术领域，尤其涉及一种协助管内加汽塞的辅助气囊。

背景技术

FIPP原位热塑成型管道修复技术是将工厂预制的工字型或C字型断面的衬管在施工现场加热软化，牵引置入原有管道内部，通过加热加压方式使其紧贴于原有管道内壁,然后冷却形成具有结构强度的内衬管，实现老化管道的修复。在FIPP施工过程中，需要将特制的汽塞塞进衬管两端，通过对汽塞加压使其膨胀，对衬管两端进行封口。因FIPP衬管拖入管道后为工型或者C型，衬管两端口径较小，且由于在井下作业，作业面积狭小，特制汽塞无法塞进衬管。这时需要将FIPP衬管两端再次预热，预热后将一种协助管内加汽塞的辅助气囊塞进FIPP衬管两端，通过对气囊进行加压使其膨胀，将FIPP衬管口部撑开。待FIPP衬管冷却后再将气囊内部气体排出。这时FIPP衬管两端口部已经张开，可以简单的将特制汽塞塞进衬管两端。

然而，现有气囊整体长度偏长，且端口较臃肿，不够平整。气囊塞进FIPP衬管后对囊进行加压使其膨胀，这时气囊无法很好撑起FIPP衬管端口。

发明内容

有鉴于此，本公开实施例提供一种协助管内加汽塞的辅助气囊，与现有的气囊相比本辅助气囊的长度与直径的比例合适，整体长度短而且端口扁平，能够大大提高井下塞入汽塞的效率。

一种协助管内加汽塞的辅助气囊，包括圆柱形的气囊本体，所述气囊本体的外端部设置充放气嘴，所述气囊本体的长度L为其直径D的1.5倍至2倍，所述气囊本体的内端部设置成第一圆弧角。

进一步地，所述气囊本体的内端部设置成第一圆弧角的半径R1为其直径D的四分之一至三分之一。

进一步地，所述气囊本体的长度L为500mm，所述气囊本体的直径D为300mm，所述气囊本体1的内端部的第一圆弧角的半径R1为100mm。

进一步地，所述气囊本体的外端部设置第二圆弧角，且所述第二圆弧角的直径小于第一圆弧角的直径。

进一步地，所述气囊本体的圆周面上设置弹性环形凸起。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明一种协助管内加汽塞的辅助气囊的一种结构示意图；

图2为本发明一种协助管内加汽塞的辅助气囊的另一种结构示意图。

有益效果

与现有的气囊相比本辅助气囊的长度与直径的比例合适，整体长度较短，而且对气囊本体的内端部进行特殊设计，使得端口扁平，气囊塞进FIPP衬管后，对其进行加热，气囊可以快速撑起FIPP衬管两端口部，能够大大提高井下塞入汽塞的效率。

具体实施方式

下面结合附图1和附图2对本公开实施例进行详细描述。