[发明专利]一种新能源汽车充电泊位智能管控系统及方法在审
申请号: | 202011048879.9 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112185010A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 杨平;张运;丁峰;曹书军;季小龙;陈春;杨筱文 | 申请(专利权)人: | 杨平 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G07B15/02;G08G1/14;H04N7/18;B60L53/66;B60L53/65;B60L53/31 |
代理公司: | 盐城市大丰区丰晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32454 | 代理人: | 邵珑;葛潇敏 |
地址: | 224100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 泊位 智能 系统 方法 | ||
本发明公开一种新能源汽车充电泊位智能管控系统及方法,系统包括:车辆自动识别系统,用于识别进场车辆为新能源汽车时控制道闸系统打开,车辆进入充电区;现场语音和信息显示系统,用于在后台管理系统的控制下提供语音和视觉提示服务信息;安防系统,用于对充电站进行录像并存储,供后台管理系统调用;电流传感器模块,用于判断充电桩是否在充电,以及充电是否结束,并通过通讯系统上传至后台管理系统;以及,后台管理系统,实现管理功能,包括但不限于记录车辆自动识别系统传送的车牌号及当前时间,控制现场语音和信息显示系统进行语音和视觉提示。此种技术方案可实现充电站的智能化管理,提升充电泊位的适用范围。
技术领域
本发明属于新能源车辆充电管理技术领域,特别涉及一种新能源汽车充电泊位智能管控系统及方法。
背景技术
随着人们环保意识的增强,以及科学技术的发展,充电汽车越来越被人们熟知和使用,充电汽车在使用中最大的问题是充电,目前很多运营企业陆续建立了若干充电桩,供充电汽车充电使用。但是目前的充电桩都是无人管理的状态,所以现场经常会被非充电车辆占用停车,也存在着充电车辆充电结束后不及时移走的情况,这就导致有实际充电需求的车辆无法停到充电位进行充电,影响了充电汽车的推广应用,直接影响社会公共资源利用的最大化,也影响各运营企业的服务质量。
发明内容
本发明的目的,在于提供一种新能源汽车充电泊位智能管控系统及方法,其可实现充电站的智能化管理,提升充电泊位的适用范围。
为了达成上述目的,本发明的解决方案是:
一种新能源汽车充电泊位智能管控系统,包括:
车辆自动识别系统,用于识别进场车辆为新能源汽车时控制道闸系统打开,车辆进入充电区;
现场语音和信息显示系统,用于在后台管理系统的控制下提供语音和视觉提示服务信息;
安防系统,用于对充电站进行录像并存储,供后台管理系统调用;
电流传感器模块,用于判断充电桩是否在充电,以及充电是否结束,并通过通讯系统上传至后台管理系统;以及,
后台管理系统,实现管理功能,包括但不限于记录车辆自动识别系统传送的车牌号及当前时间,控制现场语音和信息显示系统进行语音和视觉提示。
上述现场语音和信息显示系统包含音响和显示屏,音响用于车辆进入充电时播放欢迎词,充电结束后提示及时离开;显示屏用于显示收费标准。
上述安防系统还包括侦测充电站区域内的移动物体,并在物体移动时通过现场语音和信息显示系统进行安全提醒。
上述系统还包括手机信息推送系统,手机信息推送系统由用户扫码激活,并向用户提供的联系方式推送信息。
上述通讯系统采用的通讯模式为第三方数据云的通讯与服务、4G专网+服务器或4G5G公网+服务器。
上述后台管理系统还将车牌号、充电时间的信息汇总判断,通过云盒子发送到管理端应用平台。
上述系统还在充电站设有紧急报警按钮,触发与后台管理系统的即时交流。
一种新能源汽车充电泊位智能管控方法,包括如下步骤:
步骤1,车辆自动识别系统判断车辆是否为新能源汽车,若是则控制道闸系统打开,车辆进入充电区,否则道闸系统不打开;
步骤2,电流传感器模块判断充电结束后,若需付费,则待用户交费后控制道闸系统打开,若不需付费,道闸系统保持打开状态,车辆离开。
上述步骤1中,若车辆为新能源汽车,则现场语音和信息显示系统发出欢迎语音并显示字幕,同时后台管理系统记录入场时间;若车辆非新能源汽车,则现场语音和信息显示系统发出禁止入场的语音并显示字幕。
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