[发明专利]一种带有倍流整流电路的下管调制全桥开关电源装置

说明书

本发明涉及一种带有倍流整流电路的下管调制全桥开关电源装置，包括：软启动电路：抑制启动冲击电流；EMC滤波电路：抑制共模干扰和差模干扰信号；ZVS全桥电路：实现功率变换；隔离变压器：对高压侧和低压侧进行隔离；倍流整流电路：将交流电压转换成单向脉动性的直流电压；RCD吸收电路：抑制EMC噪声；输出滤波电路。其采用下管调试ZVS控制技术，调节谐振延迟，确保整个过程实现ZVS。倍流整流电路适用低压大电流场合，导通损耗和分布损耗低，发热少，输出纹波电流更小，功率密度高。同步倍流整流电路采用低导通电阻的开关管，更进一步提升系统转换效率，功率密度更高。

【技术领域】

本发明涉及电源技术领域，具体涉及一种带有倍流整流电路的下管调制全桥开关电源装置。

【背景技术】

开关电源装置作为电动汽车DCDC变换器，是将动力电池高压(60VDC-90VDC，90VDC-180VDC)转换成满足12V低压蓄电池充电和车载低压电器供电的开关变换器，相比于普通的开关电源装置，电动汽车用途的DCDC变换器需要满足越来越多的低压电器(如灯具、音响、仪表盘、雨刮电机、空调风机等)供电所需，并在最大程度上提升电动汽车的行车里程，要求在低压大电流负载输出时具有较高的效率。

【发明内容】

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种高效、安全的带有倍流整流电路的下管调制全桥开关电源装置。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种带有倍流整流电路的下管调制全桥开关电源装置，包括：

软启动电路：抑制启动冲击电流；

EMC滤波电路：抑制共模干扰和差模干扰信号；

ZVS全桥电路：实现功率变换；

隔离变压器：对高压侧和低压侧进行隔离；

倍流整流电路：将交流电压转换成单向脉动性的直流电压；

RCD吸收电路：抑制EMC噪声；

输出滤波电路。

本发明中的一种带有倍流整流电路的下管调制全桥开关电源装置进一步设置为：所述ZVS全桥电路中，上桥壁和下桥臂中分别设置有两个开关管，上桥臂的两个开关管按固定50％的占空比轮流导通，下桥臂的两个开关管采用后沿调制并可调节谐振开关的延迟确保实现ZVS过程。

本发明中的一种带有倍流整流电路的下管调制全桥开关电源装置进一步设置为：所述倍流整流电路为二极管倍流整流电路或采用低导通电阻的开关管同步倍流整流电路。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.采用下管调试ZVS控制技术，调节谐振延迟，确保整个过程实现ZVS。

2.倍流整流电路适用低压大电流场合，导通损耗和分布损耗低，发热少，输出纹波电流更小，功率密度高。

3.同步倍流整流电路采用低导通电阻的开关管，更进一步提升系统转换效率，功率密度更高。

【附图说明】

图1是本发明的原理框图。

图2是主电路拓扑结构示意图。

图中：1、软启动电路，2、EMC滤波电路，3、ZVS全桥电路，4、隔离变压器，5、二极管倍流整流电路，6、同步倍流整流电路，7、RCD吸收电路，8、输出滤波电路。

【具体实施方式】

下面通过具体实施例对本发明所述的一种带有倍流整流电路的下管调制全桥开关电源装置作进一步的详细描述。

如图1、图2所示，一种带有倍流整流电路的下管调制全桥开关电源装置，包括：