[发明专利]一种自定义车载语音技能的系统及方法在审

专利信息
申请号: 202011039892.8 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN112309373A 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 谢志华;王满红 申请(专利权)人: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
主分类号: G10L15/06 分类号: G10L15/06;G10L15/22
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 叶新平
地址: 516006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自定义 车载 语音 技能 系统 方法
【说明书】:

发明涉及一种自定义车载语音技能的系统,包括自定义语音技能训练引擎,用于用户自定义语音技能的触发、训练、验证、生成及场景选配。自定义语音技能执行引擎,用于用户使用语音请求的输入、解析、场景识别、语义仲裁、匹配及执行。自定义语音技能管理公共模块,负责训练生成语音技能配置的统一存储及使用自定义语音技能时提供相应的检索服务。自定义语音技能显示公共模块,负责训练和使用自定义语音技能过程中的界面交互及对话语料管理。本发明通过自定义语音技能,用户能体验到原有车载语音控制产品没有的功能,且更符合个人用户的实际需求,提高技能识别率,特别是模糊意图的识别率。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域,尤其涉及一种自定义车载语音技能的系统及方法。

背景技术

许多中高档的汽车车载平台,都配有语音控制的功能,方便主驾或副驾在行车中使用。目前车载语音主要使用三方SDK(SDK就是Software Development Kit的缩写,中文意思就是软件开发工具包)原有语音技能或者聚合三方语音技能的方案,虽然可以满足常用车载语音控制的需求,但造成各车厂语音控制功能大同小异,产品差异化竞争优势很不明显。覆盖三方已有语音技能虽然实现了常用语音功能的控制,但因缺少实际车载场景的感知,实际语音技能执行效果可能无法满足用户在实际场景下的联动需求,另外某些不常用说法三方语音技能也覆盖不全,已有技能用户如果有自己的偏好说法覆盖不到,造成体验不智能。现有三方语音方案CP(CP是Content Provider的简称,即内容提供商或者内容提供器)资源一旦确定不会修改,但实际上用户在车内同一功能可能有不同的CP需求,比如听音乐,有些人喜欢用QQ音乐,有些人喜欢用酷我音乐,等等,现有方案用户设置自己的喜好很不方便。现有车载语音产品的用户参与,仅限于个性化设置和新需求反馈搜集,而缺少用户定义产品功能和及时体验产品功能的特性。

由上可以看出,现有的车载语音控制系统,存在以下的缺陷:

(1)大多采用三方语音成品解决方案,功能配置标准化,同质化严重,基本不存在用户专用的个性化语音控制技能,也就很难体现产品的差异化;

(2)功能体验千篇一律,缺乏车载真实场景的感知,也就无法实现响应场景下的个性化联动,另外由于不同用户间存在使用同一功能的语言习惯差异,现有语音技能也无法覆盖所有用户不同的说法指令,特别是模糊意图识别;

(3)提供APP或者服务商出厂时已经固定,用户无法切换为自己喜好的APP或者服务商;

(4)虽然也有一些个性化TTS(TTS是Text To Speech的缩写,即“从文本到语音”,是指一项语音合成技术)设置等功能,但对于语音技能,用户仅有使用的权限,没有增加个性化的语音功能的入口,互动性一般。

针对这些问题,我们发明了一种自定义车载语音技能的系统及方法。

发明内容

本发明的发明目的在于解决现有的车载语音控制系统,基本不存在用户专用的个性化语音控制技能,很难体现产品的差异化,缺乏车载真实场景的感知,无法覆盖所有用户不同的说法指令,用户无法切换为自己喜好的APP或者服务商,虽然也有一些个性化TTS设置等功能,但对于语音技能,用户仅有使用的权限,没有增加个性化语音功能的入口的问题。其具体解决方案如下:

一种自定义车载语音技能的系统,包括:

自定义语音技能训练引擎,作为用户定义个性化功能的部分,用于用户自定义语音技能的触发、训练、验证、生成及场景选配;

自定义语音技能执行引擎,作为用户使用个性化功能的部分,用于用户使用语音请求的输入、解析、场景识别、语义仲裁、匹配及执行;

自定义语音技能管理公共模块,作为自定义语音技能训练和使用的公共存储模块,负责训练生成语音技能配置的统一存储及使用自定义语音技能时提供相应的检索服务;

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