[发明专利]一种基于LoRa技术的井下人车定位系统在审
申请号: | 202011039186.3 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112218244A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 张汉阔;王峰;戚克明;孙卫东;张鹏飞;都卫涛;刘少杰 | 申请(专利权)人: | 山东黄金矿业(莱州)有限公司三山岛金矿 |
主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/021;H04W4/80;H04W64/00 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 申国栋 |
地址: | 261442 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 lora 技术 井下 定位 系统 | ||
本发明公开了一种基于LoRa技术的井下人车定位系统,包括服务器、定位基站、携带在人员身上的人员定位卡和放置在车辆上的车辆定位卡;服务器与各定位基站之间通过以太网互相连接,定位基站与各人员定位卡以及车辆定位卡之间分别通过LoRa信号进行连接。本发明所依托的LoRa技术具有很好的抗干扰特性,系统漏读率大大降低,还具有覆盖面广、低功耗等优点。
技术领域
本发明涉及一种井下的人车定位系统。
背景技术
采矿是自地壳内和地表开采矿产资源的技术和科学,是一种重要的原料工业,开采出的金属矿石是冶炼工业的主要原料,非金属矿石是重要的化工原料和建筑材料。由于井下作业环境的特殊性,对井下工作人员和车辆进行实时定位、统计对于提升矿山生产安全和生产效率有较大推动作用。
在人员工作和车辆运输过程中,由于工作环境的限制,常规定位手段存在系统漏检、定位精确度低、基站密度大或定位卡携带不便等诸多限制,井下人员和车辆实时定位系统有待进行改善。
发明内容
本发明提出了一种基于LoRa技术的井下人车定位系统,其目的是:简化布设,减少检测盲点,提高定位精度和抗干扰性。
本发明技术方案如下:
一种基于LoRa技术的井下人车定位系统,包括服务器、定位基站、携带在人员身上的人员定位卡和放置在车辆上的车辆定位卡;
服务器与各定位基站之间通过以太网互相连接,定位基站与各人员定位卡以及车辆定位卡之间分别通过LoRa信号进行连接。
作为本系统的进一步改进:定位基站有网络收发功能。
作为本系统的进一步改进:人员定位卡内置供电装置。
作为本系统的进一步改进:各人员定位卡和车辆定位卡利用不同的时隙与定位基站进行通信。
作为本系统的进一步改进:各定位卡在不与定位基站通信时进入低功耗休眠模式。
作为本系统的进一步改进:定位基站与人员定位卡通过LoRa信号进行双向通信。
作为本系统的进一步改进:定位基站与人员定位卡通过LoRa信号进行距离测量。
作为本系统的进一步改进:定位基站与车辆定位卡通过LoRa信号进行双向通信。
作为本系统的进一步改进:定位基站与车辆定位卡通过LoRa信号进行距离测量。
相对于现有技术,本发明具有以下有益效果:(1)本发明所依托的LoRa技术具有很好的抗干扰特性,系统漏读率大大降低;(2)LoRa技术具有特有的较高链路预算,对有定位需求的工作场所可以进行无缝覆盖,所需的基站数量大大降低;(3)由于LoRa技术的频段特性,本系统在巷道弯曲、人员设备等遮挡的条件下仍能较好地完成测距任务;(4)由于LoRa技术的低功耗特性,定位卡充电周期有较大延长。
附图说明
图1为本发明的系统组织架构图;
图2为本发明的系统拓扑图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的技术方案:
如图1和2,一种基于LoRa技术的井下人车定位系统,包括服务器2、定位基站3、携带在人员身上的人员定位卡5和放置在车辆上的车辆定位卡6。
服务器2与各定位基站3之间通过以太网1互相连接。
定位基站3与人员定位卡5通过LoRa信号4进行双向通信,并通过LoRa信号4进行距离测量。
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