[发明专利]索股牵引装置有效
| 申请号: | 202011030747.3 | 申请日: | 2020-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN112127284B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 刘久意;何兴均;罗超;谢长锋 | 申请(专利权)人: | 重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/16;E01D11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400064 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 牵引 装置 | ||
本申请涉及一种索股牵引装置,其包括套设于牵引索的前梭筒,所述前梭筒的侧部开设有连接口且连接口沿前梭筒轴向的两端的开口边沿分别固定连接有连接条,还包括锁止组件,所述锁止组件包括连接于连接条远离前梭筒一端的楔套和穿设于楔套内的楔,所述楔套的内腔呈四棱锥台状结构且其小端小于楔,所述楔呈凸轮状结构且其小端自楔套的大端插设于楔套内,牵引索自楔套的小端开口穿入楔套内且牵引索穿入至楔套的部分套设于楔的基圆部外圈,索股连接于楔套。本申请能够有效的减小使用时对牵引索产生的损伤。
技术领域
本申请涉及索股架设装置的领域,尤其是涉及一种索股牵引装置。
背景技术
根据布置位置的不同,悬索桥的索股分为两种类型:通长索股和背索索股,在架设索股时,通常需要在索股的索头装有拽拉器以做牵引,而以往对于索股的索头的固定都是用简单捆绑的方式进行牵引,该方式在过导轮组的时候要人工进行转换,操作比较繁琐。
现有相关技术中申请号为CN201120554552.9的中国专利公开了一种背索索尾拽拉器,其技术要点为:包括三角形杆件组、牵引索,三角形杆件组由前拉杆、水平杆和后压杆彼此铰接连接,牵引索上设有前梭筒和后梭筒,前梭筒固定连接在牵引索上,后梭筒可相对滑动的套设在牵引索上;前梭筒与水平杆铰接连接,后梭筒与水平杆铰接连接;前梭筒用螺钉紧固在牵引索上,螺钉的外形不超出前梭筒。
针对上述中的相关技术,发明人认为在使用时,前梭筒通过螺钉紧固在牵引索,在实际使用时,被牵引的索股的重量相对较大,会使得前梭筒和牵引索之间通过螺钉传递的载荷相对较大,导致在通过螺钉使得前梭筒和牵引索之间滑动锁止时,会对牵引索产生相对较大的损伤,从而会导致牵引索本身强度削弱的同时还会存在一定的安全隐患。
发明内容
为了减小使用时对牵引索造成的损伤,本申请提供一种索股牵引装置。
本申请提供的一种索股牵引装置采用如下的技术方案:
一种索股牵引装置,包括套设于牵引索的前梭筒,所述前梭筒的侧部开设有连接口且连接口沿前梭筒轴向的两端的开口边沿分别固定连接有连接条,还包括锁止组件,所述锁止组件包括连接于连接条远离前梭筒一端的楔套和穿设于楔套内的楔,所述楔套的内腔呈四棱锥台状结构且其小端小于楔,所述楔呈凸轮状结构且其小端自楔套的大端插设于楔套内,牵引索自楔套的小端开口穿入楔套内且牵引索穿入至楔套的部分套设于楔的基圆部外圈,索股连接于楔套。
通过采用上述技术方案,在使用时,牵引索做牵引时,索股会拉动楔套并带动前梭筒沿牵引索朝向受力端滑移,此时会拉动牵引索脱离楔套,从而会拉动楔朝向楔套的小端滑移,此时牵引索的拉力越大,牵引索会被楔和的楔套内壁夹持的越紧,以对牵引索做锁止的同时,能够有效的减小对牵引索接产生损伤的可能性。
可选的,所述锁止组件设置有两个,所述连接条设置有连接件,所述连接件包括两个相互平行的连接板,其中一个所述连接板连接于两个连接条远离前梭筒一端并同样开设有连接口,所述楔套设置有将其和两个连接板穿设以及紧固的紧固螺栓,连接口位于两个锁止组件之间,索股连接于连接板,牵引索套设于两个楔的基圆部外圈边沿。
通过采用上述技术方案,在使用时,两个锁止组件通过两个连接板连接于两个连接条,并且连接口位于两个锁止组件之间,使得牵引索在做牵引时,会同时拉动两个楔相向移动,能够有效的平衡牵引索拉动楔移动时产生的转矩,减小因转矩导致前梭筒对牵引索产生刚性弯折的情况,以进一步减小牵引索受到损伤的可能性,同时两个连接板能够使得两个楔套承受的牵引力有效的被平衡的同时,两个楔套通过紧固螺栓转动连接于两个连接板,能够有效的使得在使用时,两个楔套能够做根据牵引索的位置和直径大小做适应性的角度调整,以能够进一步减小因角度导致楔套的棱角部对牵引索产生损伤的可能性。
可选的,两个所述楔套相远离的一端固定连接有两个相互平行的连接翼板,两个所述连接翼板相远离一侧板面之间的间距大于楔套沿两个连接板分布方向上的厚度,所述紧固螺栓穿设于两个连接翼板。
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