[发明专利]一种市政安全排水井结构及施工方法有效
申请号: | 202011027668.7 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112160400B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 张云忠 | 申请(专利权)人: | 福建省恒超建设发展有限公司;中恒宏瑞建设集团有限公司 |
主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04;E03F5/06;E03F5/14;E03F5/22;E03F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361100 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 安全 水井 结构 施工 方法 | ||
本申请公开了一种市政安全排水井结构及施工方法,其包括排水井体以及排水盖,排水盖定连接有固定板,固定板和排水盖之间连接有竖杆,排水井体内设置有限位杆,排水井体内壁开设有安装槽,固定板位于安装槽的下方;排水井体内设置有驱动杆,通槽与排水盖上的排水口连通,通槽的下端与安装槽连通,限位杆位于安装槽内的一端开设有导向面,驱动杆的一端与导向面滑动连接;限位杆上套接有第一弹簧,限位杆被驱动杆驱使出安装槽外时,第一弹簧处于压缩状态;驱动杆的上端位于通槽内,驱动杆包括与限位杆抵接的抵接部以及活动部,抵接部开设有凹槽,活动部连接有浮块,凹槽内壁的上部开设有注水口,排水井体内设置有注水管。
技术领域
本申请涉及排水井的技术领域,尤其是涉及一种市政安全排水井结构及施工方法。
背景技术
在市政道路建设中,通常在道路的两侧设置与市政排水系统连接的排水井。雨天时,市政道路上的积水和两侧的非机动车道的积水汇流至排水井,再进入市政排水系统。
目前的排水井,如公告号CN206157870U的专利所述,包括排水井体,在排水井体的上部设有卡接在排水井体口的卡盘,在卡盘的中部设有铁丝网,铁丝网的边缘处设置在卡盘的内缘面内,并且通过螺栓与排水井体的上面固定连接。
针对上述中的相关技术,发明人认为卡盘和铁丝网通过螺栓固定在排水井体上,拆卸比较方便,存在卡盘或铁丝网被损坏或者丢失的情况,当人坠入在凹槽内时,因为凹槽具有一定的深度,还是存在危险的情况。
发明内容
为了改善排水井体出现人员坠落的情况,本申请提供一种市政安全排水井结构及施工方法。
第一方面,本申请提供一种市政安全排水井结构,采用如下的技术方案:
一种市政安全排水井结构,包括排水井体以及排水盖,所述排水井体与地面之间留有台阶面,所述排水盖盖设于台阶面上,所述排水盖下表面固定连接有固定板,所述固定板和排水盖之间连接有竖杆,所述排水井体内设置有用于限制固定板向上移动的限位杆,所述排水井体内壁开设有用于供限位杆安装的安装槽,所述固定板位于安装槽的下方,所述安装槽的槽口设置有限位环,所述限位杆上设有与限位环抵接的限位块;
所述排水井体内设置有用于驱使部分限位杆滑出安装槽外的驱动杆,所述台阶面开设有通槽,所述驱动杆由上至下滑入通槽内,所述通槽与排水盖上的排水口连通,所述通槽的下端与安装槽连通,所述限位杆位于安装槽内的一端开设有导向面,所述驱动杆的一端与导向面滑动连接;
所述限位杆上套接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与限位块抵接,所述第一弹簧的另一端与限位环抵接,所述限位杆被驱动杆驱使出安装槽外时,第一弹簧处于压缩状态;
所述驱动杆安装于通槽内时,所述驱动杆的上端位于通槽内,所述驱动杆包括与限位杆抵接的抵接部以及活动部,当驱动杆安装于通槽内时,所述抵接部远离限位杆的一端开设有凹槽,所述活动部靠近抵接部的一端连接有插入凹槽内的插杆,所述插杆的一端连接有浮块,所述凹槽的槽口处过盈配合有限制浮块离开的挡块,所述凹槽内壁的上部开设有注水口,所述排水井体内设置有与注水口连通的注水管。
通过采用上述技术方案,当排水盖安装在排水井内时,固定板位于排水井内并且位于安装槽的下方,在将驱动杆插入通槽内,驱动杆伸入安装槽内并且驱动限位杆向外伸出,驱动杆插在安装槽内时,部分限位杆始终位于安装槽外,如果人将排水盖向上拉动时,固定板的上表面与限位杆抵接,从而使排水盖不能离开排水井体,减少排水盖缺失或者翘起的情况,能够对行人的安全起较好的保障;
因为驱动杆位于通槽内,所以人手不易通过通槽将驱动杆拔出,只有知道具体打开方式的人才知道应该怎么打开排水盖;
具体打开排水盖的方式是,先将水注入注水管内,水通过注水管进入凹槽内,从而使浮板受到浮力向上移动时,活动部能够逐渐向上移动,使活动部从排水盖的排水口中伸出,使人能够握持活动部,然后再将驱动杆向外拔出,使驱动杆离开安装槽;
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