[发明专利]一种微波辅助铁路路基快速加固的方法在审
申请号: | 202011023383.6 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112049113A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 胡启军;崔敏;何乐平 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | E02D15/04 | 分类号: | E02D15/04;E01B2/00;H05B6/66;H05B6/68;H05B6/80 |
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地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微波 辅助 铁路 路基 快速 加固 方法 | ||
1.一种微波辅助铁路路基快速加固的方法,其特征在于该方法包括以下步骤:
步骤一、确定加固区域:
根据路基加固相关规范和结合现场实际情况确定注浆深度和钻孔之间间距,本发明适用的注浆深度为4m-9m为最佳,钻孔之间的间距一般设置为0.6m-0.8m为最佳,但也可根据现场实际情况做适当的更改;
步骤二、施压注浆:
注浆的主要材料为纯水泥浆、水泥砂浆、粘土浆液、粘土水泥浆等,可根据工程实际选用合适的浆液,根据检验评定标准,对进场水泥进行材料检测,现场做好水泥的储存与使用工作,防止水泥受潮结块失效;
注浆压力设置为0.2-0.4MPa,施工时应严格控制注浆压力,特别是路基面以下4m范围内的注浆压力,避免路基面顶升,通常会先选取一两个点注浆,结合现场注浆试验结果,在确保铁路路基在顶升尽可能小的前提下,选择合适的注浆压力;
具体注浆详细步骤如下:
①钻机、注浆设备就位;
②钻孔施工:可以采用转盘式钻机旋转钻进,可采用20mm-150mm钻头,采用干钻法,严禁加水,防止路基被水浸泡,使原结构遭受破坏;
③浆液配置:根据工程实际要求进行配置;
④将注浆管打入土层;
⑤注入压力;
⑥终孔标准:在规定压力,注浆量小于1L/min时,稳压2-3分钟,若压力不下降或压力下降不超过5%则可正常止浆;
⑦检查注浆效果;
步骤三、安装微波装置、进行加热处理:
整个装置系统包括地面4,地面上是铁路路基3,路基上钻有排列有序的注浆孔1,注浆孔内布置有注浆管2,注浆管包含了水泥封口16和引孔17,注浆管中伸入波导管5,波导管上有微波输出口10,且微波输出口装有石英板6,波导管通过螺口式波导接头7连接,波导管连接到磁控管15,磁控管上安装冷却系统9;
控制系统包含了功率调节器13,电源12,控制面板14,抑制器8,连接顺序为功率调节器-抑制器-控制面板-电源;
将所有设备正确安装后,将波导管伸入浆液中,然后调节功率对浆液进行加热,微波功率在0-10kw内连续可调;
步骤四、封口处理,拆卸装置用水泥封口处理钻孔:
在微波加热结束后,通过螺口式波导接头分离埋入浆液中的波导管,然后对注浆孔进行封口处理,一般用细石子砼封。
2.根据权利要求1所述的微波辅助铁路路基快速加固方法,其特征在于:步骤一中微波处理的注浆深度设置为4m-9m,钻孔之间的间距一般设置为0.6m-0.8m。
3.根据权利要求1所述的微波辅助铁路路基快速加固方法,其特征在于:步骤二中微波处理要求注浆压力控制在0.2-0.4MPa。
4.根据权利要求1所述的微波辅助铁路路基快速加固方法,其特征在于:步骤三中微波装置,包括地面4,地面上是铁路路基3,路基上钻有排列有序的注浆孔1,注浆孔内布置有注浆管2,注浆管包含了水泥封口16和引孔17,注浆管中伸入波导管5,波导管上有微波输出口10,且微波输出口装有石英板6,波导管通过螺口式波导接头7连接,波导管连接到磁控管15,磁控管上安装冷却系统9;
控制系统包含了功率调节器13,电源12,控制面板14,抑制器8,连接顺序为功率调节器-抑制器-控制面板-电源。
5.根据权利要求1所述的微波辅助铁路路基快速加固方法,其特征在于:微波功率在0-10kw内连续可调。
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