[发明专利]增程式电动货车平衡风力发电机

说明书

一种增程式电动货车平衡风力发电机，其特征包括，增程式电动货车、主轴、外转子永磁结构、内转子绕组结构、内转子涡轮结构以及行星齿轮组结构。所述增程式电动货车，是承载平衡风力发电机的运输载体；所述外转子永磁结构，能够吸收空气阻力的冷能量，驱动外转子永磁结构，为内转子绕组结构提供一个永磁磁路的旋转磁场；所述内转子涡轮结构，能够吸收空气阻力的冷能量，驱动内转子绕组结构，切割外转子永磁结构旋转磁场的磁力线，为增程式电动货车提供清洁免费的电能；所述行星齿轮组结构，能够改变内转子绕组结构的旋转方向，实现与外转子永磁结构的相对旋转，叠加空气阻力的冷能量，以此改变地球人能量转换的传统认知观念。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域。具体地讲，是在电动货车上发明一种利用空气阻力冷能 量的发电技术，为电动货车提供续航里程的清洁电能。

背景技术

常规风力发电机是固定安装在塔架上，利用自然界流动的空气能量发电，虽然风力发电 是一种可再生的清洁能源，但是，风力发电机不可以直接用于行驶中的电动汽车，目前比较 合理的利用方式，还是通过高压输变电线路为电动汽车提供火力发电厂的电能，为储能电池 充电，电动汽车所利用的电力能源，仍然还是以不可再生的矿物质能源为主，人类社会的发 展依然面临能源短缺和气候变暖的两大威胁，不管是车辆进行充电的电力生产来源，还是电 池生产环节以及报废后的分解处理问题都不是环保的，要想做到完全环保并不是不好，以现 在的科技水平来说并不可能达到。增程式电动汽车相对纯电动汽车缺点就是利用石油能源驱 动发电机，但是却能够长时间的行驶。在内燃机驱动汽车时，电池得到充电，如关停内燃机， 可用电池进行单独驱动汽车，还可以实现一部分零排放的行驶里程。鉴于增程式电动汽车的 技术结构，本发明提供一种，能够在增程式电动汽车上随时随地，提供清洁电能的平衡风力 发电机。

发明内容

根据热力学第二定律的熵增理论，人类除了利用燃烧矿物质能源获取热能量之外，还有 一种取之不尽用之不竭的冷能量未被人类所利用，究其原因，还是由于科学界在热力学第一 定律中，首先确立了能量守恒在自然科学中具有普遍性的科学定律。所以，人类在惯性思维 的影响下，也就不会发现这种取之不尽用之不竭的冷能源，也就不可能在人的思维意识中建 立一种抽象的冷能量叠加态的技术思想，去改变人类对于能量转换技术的认知观念。

冷能量叠加态的技术创新思想是；不以燃烧矿物质能源所产生的热能量(Q)，进行能量 转换的发电技术，而是利用空气阻力或水流阻力的能量动力(F)，直接与磁场能量进行能量 叠加的发电技术思想，而空气阻力中的冷能量则是无缝对接新能源电力驱动系统的电动汽电 动飞机、高速列车等。本发明通过平衡风力发电机磁场的冷能量和空气阻力低熵冷能量的叠 加作用，以此在能量转换的系统中增加熵减外力作用，达到熵减则有序度增高的效果，而体 现熵减外力冷能量的最佳实施方式，只有在公路运输、铁路运输、水路运输以及航空运输领 域，以消耗石油能源为主的能量转换技术的发电设备。

为实现上述目的，本发明提供一种增程式电动汽车平衡风力发电机，说明冷能量叠加态 的技术的创造性、新颖性和实用性，其特征包括，增程式电动货车、平衡风力发电机；

所述增程式电动货车，是安装所述平衡风力发电机的运输载体；