[发明专利]一种用于飞机发动机叶片精密加工的自动化表面处理系统

说明书

本发明公开了一种用于飞机发动机叶片精密加工的自动化表面处理系统，涉及发动机叶片加工技术领域，包括挂具、清理装置、输送带以及挂钩，所述输送带的两侧设置有用于安装输送带及输送辊的输送架，所述挂钩有若干个并等距设置于输送带上，所述挂具能够悬挂于挂钩上并能够在输送带的驱动下转换工位，所述清理装置位于输送带的下方并能够与挂具、输送架配合以实现对气膜孔加工完成后的叶片表面黏附的金属飞溅物进行清理，本发明借助于输送带、挂具及清理装置，可实现叶片表面处理的自动化处理，且采用了生产线的布局，有利于提高生产加工效率。

技术领域

本发明属于发动机叶片加工技术领域，具体涉及一种用于飞机发动机叶片精密加工的自动化表面处理系统。

背景技术

在航空发动机涡轮工作叶片、导向叶片上加工气膜冷却孔，是降低涡轮叶片表面温度，从而升高涡轮前温度、提高发动机推重比的有效途径。航空发动机涡轮冷却叶片表面分布有大量的气膜孔，用于对叶片进行冷却。这些气膜孔孔径一般在0 .5～0 .8mm，空间角度复杂，加工难度大。气膜孔的加工技术已成为涡轮冷却叶片制造的关键技术之一。

目前，某型航空发动机高压涡轮导向叶片的气膜孔的加工完成后，还需对其表面黏附的金属飞溅物进行清理，目前没有一套合适的自动化清理设备来实现。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于飞机发动机叶片精密加工的自动化表面处理系统，特别是应用于内齿圈的淬火，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种用于飞机发动机叶片精密加工的自动化表面处理系统，包括挂具、清理装置、输送带以及挂钩，所述输送带的两侧设置有用于安装输送带及输送辊的输送架，所述挂钩有若干个并等距设置于输送带上，所述挂具能够悬挂于挂钩上并能够在输送带的驱动下转换工位，所述清理装置位于输送带的下方并能够与挂具、输送架配合以实现对气膜孔加工完成后的叶片表面黏附的金属飞溅物进行清理。

优选的，所述挂具包括上基座、挂板、安装块以及塞子，所述上基座的顶部开设有一横向的贯通槽，贯通槽的两侧形成两个对称的支撑块，贯通槽内安装有与挂钩配合的挂环，上基座的底部连接有台阶，台阶上通过轴承安装有所述的安装块，安装块上设有横向的装配槽，所述产品设于装配槽内并通过塞子固定。

优选的，所述清理装置包括罩体、升降架、工作台和旋转机构，所述罩体包括从上至下依次连接的上罩体、锥形过渡段以及下罩体，下罩体借助于其外侧的法兰盘安装于升降架上，升降架借助于升降机构一安装于工作台上并能够上下移动，上罩体的上端外侧通过轴承安装有环套，环套借助于旋转机构能够360度旋转，罩体的侧壁上设有一个补水管、若干沿着罩体的轴线等距分布的喷砂枪一以及若干沿着罩体的轴线等距分布的换能器，换能器通过线束连接至超声波发生器，所述锥形过渡段及下罩体内还设有一滑柱，滑柱内安装有喷砂枪二，滑柱的下端连接有圆盘状的底板，滑柱的上部外侧设有一密封部，下罩体内滑动连接有套管，套管的下端与底板之间安装有复位弹簧，下罩体的上部侧壁上还连接有排水管，底板借助于安装于升降架上的升降机构二能够在下罩体内上下移动。

优选的，所述旋转机构包括齿圈、齿轮、转动轴、伺服电机、皮带轮一以及皮带轮二，所述齿圈安装于环套的外圈并与齿轮啮合，齿轮通过转动轴连接至皮带轮一，皮带轮一通过皮带与皮带轮二连接，皮带轮二连接至伺服电机的输出端，转动轴的下部通过轴承转动连接于升降架上，上罩体的外圈上还固定有支撑板，转动轴的中部还通过轴承转动连接于支撑板上。

优选的，所述升降机构一包括气缸一和导柱一，气缸一安装于工作台的内顶面且其输出端连接至升降架的底面，导柱一有两个其对称固定于升降架的底面，导柱一滑动连接于工作台上的导向孔内。

优选的，所述升降机构二包括气缸二和导柱二，气缸二安装于升降架的底面且其输出端连接至底板的底面，导柱二有两个其对称固定于底板的底面，导柱二滑动连接于底板上的导向孔内。

优选的，所述环套的上端面设有一环形槽，环形槽内安装有弹性的垫圈。