[发明专利]一种建筑夯实装置

说明书

本发明适用于建筑设备技术领域，提供了一种建筑夯实装置，包括：壳体，壳体的一端底部转动设置有转动轴，转动轴的两端同轴固定连接有驱动轮；升降杆，可升降的设置在壳体的内部，底部固定连接有夯实件且侧壁设置有齿纹条；不完全齿轮，转动设置在壳体的内部；第一驱动件，通过连接件驱动不完全齿轮转动，用于驱动升降杆升降；其中，升降杆连接有齿纹杆，转动轴上同轴固定连接有从动齿轮，从动齿轮两侧在壳体上转动设置有第二主动齿轮和第一主动齿轮，第二主动齿轮和第一主动齿轮分别同轴连接有第二单向齿轮和第一单向齿轮，第二单向齿轮和第一单向齿轮的传动方向相反。本发明优点：结构简单，操作方便，同步性好。

技术领域

本发明属于建筑设备技术领域，尤其涉及一种建筑夯实装置。

背景技术

要想富先修路，道路是经济发展的先行官，随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车；然而私家车的增多，尤其是工程车辆的增多，不仅给道路通畅带来了严峻的压力，同时由于车辆的增多，给道路带来了严重的损伤，因此公路养护部门经常需要对道路进行养护和修复作业；目前，在高速公路、普通公路的铺设和养护过程中，为了使建设后的路面结实，往往需要对路面进行夯实作业；目前在对路面进行夯实作业时，往往会使用到夯实机；现有的道路夯实机体积大，结构复杂。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种建筑夯实装置，旨在解决结构复杂的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种建筑夯实装置，所述建筑夯实装置包括：

壳体，壳体的一端底部转动设置有转动轴，转动轴的两端同轴固定连接有驱动轮；

升降杆，可升降的设置在壳体的内部，底部固定连接有夯实件且侧壁设置有齿纹条；

不完全齿轮，转动设置在壳体的内部；

第一驱动件，通过连接件驱动不完全齿轮转动，用于驱动升降杆升降；

控制器，与主动皮带轮电性连接；

其中，升降杆连接有齿纹杆，转动轴上同轴固定连接有从动齿轮，从动齿轮两侧在壳体上转动设置有第二主动齿轮和第一主动齿轮，第二主动齿轮和第一主动齿轮分别同轴连接有第二单向齿轮和第一单向齿轮，第二单向齿轮和第一单向齿轮的传动方向相反，齿纹杆上的包括齿纹部和光滑部。

在本发明实施例中，将所述的建筑夯实装置移动到指定地点，通过控制器启动第一驱动件，第一驱动件通过连接件带动不完全齿轮转动，不完全齿轮上的齿纹与齿纹条啮合，带动升降杆升高，升降杆升高带动齿纹杆升高，此时，齿纹杆带动第一单向齿轮和第二单向齿轮转动，第二单向齿轮此时带动第二主动齿轮转动而第一单向齿轮无法带动第一主动齿轮转动，从而使第二主动齿轮带动转动轴转动，转动轴带动驱动轮转动以此完成前进，不完全齿轮上的齿纹与齿纹条脱离，夯实件在重力的作用下下落，夯实件落到地面上进行夯实。从动齿轮的齿纹部与第二单向齿轮和第一单向齿轮接触，从动齿轮带动第第二单向齿轮和第一单向齿轮转动，此时第二单向齿轮无法带动第二主动齿轮转动，第一单向齿轮带动第一主动齿轮转动，以此使转动轴转动，驱动轮转动完成前进，夯实件与地面接触时，从动齿轮的齿纹部与第二单向齿轮和第一单向齿轮脱离，避免了移动拖拽夯实件造成夯实质量差。通过第二单向齿轮和第一单向齿轮传送，以此可以实现连续前进，完成夯实和前进交替进行，避免了前进过程中夯实件移动造成夯实质量下降，且增加了夯实的连续性，使用一个第一驱动件完成间歇前进与夯实，使装置简单化，缩减了生产制造成本，且同步性好。

作为本发明的一种优选实施例，连接件包括主动皮带轮和从动皮带轮，主动皮带轮固定连接在第一驱动件输出轴上，从动皮带轮与不完全齿轮同轴固定连接，主动皮带轮通过皮带连接从动皮带轮。