[发明专利]柴油机水箱结构

说明书

本发明公开了一种柴油机水箱结构，包括：水箱本体和柴油机，在所述柴油机的上端设置有缓冲底座，在所述缓冲底座的四周分别设置有缓冲侧板，在所述缓冲底座的上端两侧对称设置有下弹簧槽，在所述下弹簧槽上端的水箱本体上对应设置有上弹簧座，在所述下弹簧槽和上弹簧座之间设置有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端与缓冲底座相抵，所述第一缓冲弹簧的另一端与水箱本体相抵，在所述第一缓冲弹簧一端内部的缓冲底座上设置有下弹簧导向支撑柱，在所述第一缓冲弹簧另一端内部的水箱本体上设置有上弹簧导向支撑柱，在所述缓冲侧板上分别设置有第一侧弹簧槽。

技术领域

本发明涉及一种柴油机，尤其涉及一种柴油机水箱结构。

背景技术

柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的一系列装置。柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。现有柴油机水箱在使用过程中，水内杂质在水箱内壁上长时间积累后会形成水垢，如果不定时清理一旦水垢大面积剥离会造成柴油机出水口堵塞，导致供水不畅，由于水垢粘附力比较强，目前，都是通过人工用铲子伸入水箱内进行铲除，劳动强度大，清理效率低，费时费力，同时，现有的柴油机水箱都是采用固定支撑方式安装在柴油机上，由于柴油机运行时和水箱清理时都会使水箱产生振动，振动过程中水箱固定支撑部位容易发生松动、断裂，使用效果不理想。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种清洗效果好的柴油机水箱结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：多缸柴油机组水箱结构，包括：水箱本体和柴油机，在所述柴油机的上端设置有缓冲底座，在所述缓冲底座的四周分别设置有缓冲侧板，在所述缓冲底座的上端两侧对称设置有下弹簧槽，在所述下弹簧槽上端的水箱本体上对应设置有上弹簧座，在所述下弹簧槽和上弹簧座之间设置有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端与缓冲底座相抵，所述第一缓冲弹簧的另一端与水箱本体相抵，在所述第一缓冲弹簧一端内部的缓冲底座上设置有下弹簧导向支撑柱，在所述第一缓冲弹簧另一端内部的水箱本体上设置有上弹簧导向支撑柱，在所述缓冲侧板上分别设置有第一侧弹簧槽，在所述水箱本体的四周下端分别设置有与第一侧弹簧槽一一对应的第二侧弹簧座，在所述第一侧弹簧槽和第二侧弹簧座之间设置有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端与缓冲侧板相抵，所述第二缓冲弹簧的另一端与水箱本体相抵，在所述第二缓冲弹簧一端内部的缓冲侧板上设置有第一侧弹簧导向支撑柱，在所述第二缓冲弹簧另一端内部的水箱本体上设置有第二侧弹簧导向支撑柱，在所述水箱本体的上端设置有注水口，在所述水箱本体的底部设置有斜面，在所述斜面的倾斜上端设置有超声波换能器，在所述斜面的倾斜下端设置有水垢收集仓，在所述水垢收集仓上设置有控制阀，在所述斜面下端的水箱本体内设置有蓄电池，所述蓄电池通过导线与超声波换能器相连接，在所述水箱本体的下端中部设置有出水口，所述出水口的上端伸出斜面，所述出水口的下端通过软管与柴油机的供水系统相连接，在所述水箱本体靠近水垢收集仓的内部上端设置有挡板，在所述水箱本体的上端设置有微型水泵，在所述挡板与水垢收集仓之间的水箱本体上端设置有抽液管，所述抽液管的一端伸至水箱本体内，所述抽液管的另一端与微型水泵的抽液口相连接，所述抽液管在水箱本体内的深度低于挡板在水泵本体内的深度，在所述注水口一侧的水箱本体内部上端设置有一对滑座，在两个滑座相对面对称设置有滑槽，滑套的两端通过滑块滑动设置在滑槽内，在所述滑座远离注水口的一端内部设置有与滑槽相互连通的弹簧槽，在所述弹簧槽内滑动设置有锁杆，所述锁杆伸入弹簧槽内的一端通过复位弹簧与滑座相连接，在所述锁杆伸出弹簧槽的另一端上设置有圆形锁头，在所述滑块伸入滑槽内的一端上设置有与圆形锁头相互配合的弧形卡槽，在所述滑套的下端设置有第一过滤网，所述微型水泵的排水口通过排水管与第一过滤网相互连通。

为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的进一步技术方案是：所述超声波换能器的上端为与斜面平行。

为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的进一步技术方案是：在所述蓄电池的外侧包裹有隔热材料。