[发明专利]一种空压机制动系统

说明书

本发明公开一种空压机制动系统，制动系统包括支座，所述支座内设有定子，定子外设有转子，转子包括转辐，转辐一侧设有刹车轮，刹车轮上设有定位轮，定位轮一侧设有第一液压缸，定子上设有夹紧组件，夹紧组件包括第二液压缸，第二液压缸两端设有镜像分布的制动组件，制动组件包括制动臂，制动臂上均设有制动片，制动臂一侧均设有第三液压缸。本发明制动系统采用两侧夹持方法制动，制动稳定性好、速度快，转子上设有保险组件，防止停止后制动组件发生转动，转子内设有轴向阵列分布的永磁体，转动时有效降低轴承的压力，提高使用寿命，制动臂制动时设有两处动力，防止一组液压缸出现故障，造成制动失效，降低了故障率。

技术领域

本发明涉及一种空压机领域，具体是一种空压机制动系统。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机与电机之间需设有制动装置，用来保证电机快速刹车，避免由于电机停转过快或过慢导致，空气压缩压强不精准，现有的部分制动器速度制动慢，不准确，无保险功能，针对这种情况，现提出一种空压机制动系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种空压机制动系统，制动系统结构可靠、功能稳定，制动系统采用两侧夹持方法制动，制动稳定性好、速度快，转子上设有保险组件，防止停止后制动组件发生转动，转动摩擦损失小，转子内设有轴向阵列分布的永磁体，转动时有效降低轴承的压力，提高使用寿命，制动臂制动时设有两处动力，防止一组液压缸出现故障，造成制动失效，稳定性更好，降低了故障率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种空压机制动系统，制动系统包括支座，所述支座内设有定子，定子外设有转子，转子包括转辐，转辐一侧设有刹车轮，刹车轮上设有定位轮，定位轮一侧设有第一液压缸，定子上设有夹紧组件，夹紧组件包括第二液压缸，第二液压缸两端设有镜像分布的制动组件，制动组件包括制动臂，制动臂上均设有制动片，制动臂一侧均设有第三液压缸，支座固定在底板上，支座一侧设有电机，支座另一侧设有空压机。

进一步地，所述支座下设有阵列分布的第一开孔，紧固件穿过第一开孔将支座固定在底板上，支座上设有阵列分布的第二开孔，支座一侧设有镜像分布的第三开孔，第三开孔内均设有转轴，支座上还设有第一开槽，第一开槽内设有定子，定子内设有第二开槽，定子上设有轴向分布的固定孔，紧固件穿过固定孔将定子固定在第一开槽内。

进一步地，所述转辐内设有轴向阵列分布的永磁体，永磁体增强转子与定子的转动平衡性，降低第一轴承的磨损，转辐内还设有轴向阵列分布的第四开孔，固定柱固定在第四开孔内，固定柱使永磁体固定在转辐内，刹车轮四周设有制动轮，刹车轮上设有轴向分布的第五开孔，紧固件穿过第五开孔固定在转辐一侧使刹车轮与转辐固定连接，刹车轮上设有凸块，凸块上设有轴向分布的第六开孔，凸块上中心位置设有第一转轴，转辐内还设有固定轴，固定轴固定在刹车轮上，固定轴上设有第一轴承，轴承固定在第二开槽内，固定轴一端第二转轴，第二转轴内设有轴孔。

进一步地，所述定位轮上设有轴向分布的第七开孔，定位轮四周设有阵列分布的定位槽，第一液压缸一端设有第一伸缩杆，第一伸缩杆一端设有紧固板，当定位轮停转时，第一伸缩杆推动紧固板进入定位槽锁紧定位轮。

进一步地，所述夹紧组件包括底座，底座两端均设有固定杆，固定杆上挡片，挡片一侧设有缓冲弹簧，缓冲弹簧一端设有第一紧缩螺母，转动第一紧缩螺母调节缓冲弹簧张力，底座上设有第二液压缸，第二液压缸两端均设有第二伸缩杆，第二伸缩杆上设有镜像分布的第二锁紧螺母，第二液压缸通过阵列分布的螺杆与底座固定连接，底座上两端还设有距离感应器，距离感应器确定制动臂夹紧或松离。