[发明专利]一种高速公路反光标安装设备

说明书

本发明公开了一种高速公路反光标安装设备，包括主架和反光标，所述主架的内侧外壁固定安装有垫板，且垫板的顶部固定安装有电机，所述主架的上端内侧活动套接有转杆，所述主架靠近固定架的一侧上端外壁固定安装有固定板，且固定板的末端固定安装有上料管，所述固定块的内侧活动安装有弹簧一，所述移动块靠近固定框的一侧底部外壁开设有弯折槽，且弯折槽的内侧为圆弧状；所述反光标呈“Π”形结构，且顶部外壁中心位置固定安装有反光贴，所述反光标的顶部弯折处内部开设有推进槽。通过电机的转动，操作人员只需将反光标依次放置于上料管内，就能够实现自动下料、快速安装的目的，既提高了安装的效率，又提高了安装过程中的安全性。

技术领域

本发明涉及反光标技术领域，更具体地说，本发明涉及一种高速公路反光标安装设备。

背景技术

由于大部分高速公路全程较长，难以架设整段的路灯，在夜间行驶时，通常通过反光标进行辅助探路，而现在的反光标在安装时，通常需要工人进行人工安装，极大的增加了高速公路的修缮时间，且在通车后安装造成了极大的危险性。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种高速公路反光标安装设备，本发明所要解决的问题是：现在的反光标在安装时，通常需要工人进行人工安装，极大的增加了高速公路的修缮时间，且在通车后安装造成了极大的危险性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路反光标安装设备，包括主架和反光标，所述主架的两侧底部均固定安装有车轮，所述主架的内侧外壁固定安装有垫板，且垫板的顶部固定安装有电机，所述电机的靠近主架外壁的一端内侧活动套接有输出轴，所述输出轴的末端固定安装有主动轮，所述主架的上端内侧活动套接有转杆，所述转杆处于主架内侧的一端固定安装有从动轮，所述转杆呈Z形弯折，且各弯折处的角度均为90°，所述转杆远离主架的一端内侧活动套接有拉杆，所述主架靠近转杆的一侧外壁固定安装有固定架，且固定架的底部靠近主架的一侧外壁固定安装有滑槽板，所述滑槽板的顶部内侧活动安装有移动块，且移动块的顶部斜面内侧与拉杆活动套接，所述主架靠近固定架的一侧上端外壁固定安装有固定板，且固定板的末端固定安装有上料管，所述主架靠近固定架的一侧下端外壁固定安装有固定框，所述上料管的底端靠近拨杆的一侧外壁固定安装有固定块，且固定块的内侧活动套接有伸缩杆，所述固定块的内侧活动安装有弹簧一，所述伸缩杆远离固定块的一端固定安装有缓冲块，所述缓冲块的底部固定安装有推杆，所述推杆呈L形，且弯折处角度为90°，所述上料管的底部固定安装有套筒，所述移动块靠近固定框的一侧底部外壁开设有弯折槽，且弯折槽的内侧为圆弧状；

所述反光标呈Π形结构，且顶部外壁中心位置固定安装有反光贴，所述反光标的顶部弯折处内部开设有推进槽。

在一个优选的实施方式中，所述固定框的内侧开设有滑槽，且滑槽呈弧形，且内壁向内凹陷，且凹陷处的深度大于反光贴的高度，且凹陷处的宽度大于反光贴的宽度，在反光贴转动时，反光贴处于凹陷处的内侧。

在一个优选的实施方式中，所述主架的前侧固定安装有挡板，且挡板靠近上料管的一侧固定安装有移动杆，且移动杆的外侧缠绕有弹簧二。

在一个优选的实施方式中，所述移动杆远离挡板的一端固定安装有移动板，且移动板的前侧固定安装有挡杆。

在一个优选的实施方式中，所述转杆的外壁固定套接有凸轮，且凸轮的外壁与移动板的外壁相贴合。

在一个优选的实施方式中，所述移动板的内侧开设有空腔，且空腔的内壁宽度大于上料管的内壁宽度。

在一个优选的实施方式中，所述主动轮的外侧活动安装有传动带，且传动带的内侧与从动轮活动连接，且从动轮与主动轮处于同一垂线上。

在一个优选的实施方式中，所述反光标的顶部左右两侧均开设有推进槽，且推进槽与推杆末端相适配。

在一个优选的实施方式中，所述拉杆分别与转杆、移动块活动套接的两端均为球状结构。