[发明专利]一种废旧快递包装回收设备在审

专利信息
申请号: 202010997389.7 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN113814164A 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 张康 申请(专利权)人: 溆浦县远宏速递有限责任公司
主分类号: B07B4/02 分类号: B07B4/02;B07B11/04;B07B11/06;B30B1/18;B30B15/30;B30B15/32
代理公司: 长沙智勤知识产权代理事务所(普通合伙) 43254 代理人: 彭凤琴
地址: 419399 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 废旧 快递 包装 回收 设备
【说明书】:

发明涉及废旧快递回收技术领域,尤其为一种废旧快递包装回收设备,包括壳体和位于壳体右端的控制处理器,所述壳体的顶端右侧通过铰链转动连接有开口盖,所述壳体的右端内侧固定连接有滤网,本发明中,通过设置的塑料袋分拣装置中的风机、挡料斜坡、风管和风机罩等构件,可以实现对塑料包袋和纸箱包装分类回收,具有很好的实用性,风机开始工作,壳体的顶端右侧会产生负压,空气会由壳体右端的滤网处进入,在塑料袋分拣装置工作固定的时间之后,会出现两种情况,一是当快递包装为塑料袋时,塑料袋会随着空气的流通穿过位于上下位置的传动辊进入到壳体的左侧,二是当快递包装为纸箱时,纸箱会被挡料斜坡挡住,放置在落料挡板的上侧。

技术领域

本发明涉及废旧快递回收技术领域,具体为一种废旧快递包装回收设备。

背景技术

目前,网购已深入国民日常生活,大到飞机轮船,小到锅碗瓢盆,均可网上下单、快递到家,网购电商业的繁荣致使快递业务量大增,据邮政数据显示,2014年中国快递服务企业业务量累计突破百亿件,达到139.6亿件,2015年累计快递量突破200亿件,2017年突破400亿件,2018年,全国快递行业持续稳定增长,然而在这千亿网购大潮背后,送达之后的快递包装也形成了体量巨大的固体垃圾,据国家统计局数据显示,2007年到2016年十年间,全国年垃圾清运总量从14841.3万吨猛增到20362万吨,其中,废旧快递包裹占据很大部分,在我国特大城市中,废旧快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,这些包装垃圾以纸张、塑料为主,原材料大多源于木材、石油,已知,塑料袋包装是由塑料皮制成,可以在吸力的作用下,进行任意的变形,纸箱包装为一个整体,外部一般缠绕有胶带,在吸力的作用下不容易发生变形。

目前,在快递的包装中,主要以塑料袋包装和纸箱包装为主,两种属于完全不同的材质,需要进行区别回收,而人们在丢弃快递包装的时候,往往不会进行区分,而直接丢弃,现需要一种能够对不同材质的快递包装进行分类的快递回收设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种废旧快递包装回收设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种废旧快递包装回收设备,包括壳体和位于壳体右端的控制处理器,所述壳体的顶端右侧通过铰链转动连接有开口盖,所述壳体的右端内侧固定连接有滤网,所述壳体的内侧设置有塑料袋分拣装置、纸箱落料装置和出料机构,所述塑料袋分拣装置包括风机罩、双出轴电机、挡料斜坡和传动辊,所述挡料斜坡设置在壳体的顶端内侧,所述挡料斜坡设置在传动辊的右侧,所述风机罩的右端与壳体的左端固定连接,所述风机罩的内侧固定连接有固定杆,所述固定杆的右端固定连接有风机,所述风机设置在风机罩的内侧,所述风机罩的顶端连通有风管,所述风管的顶端与壳体的左端上侧相连通。

优选的,所述双出轴电机设置在壳体的内侧,所述传动辊的数量为两个,所述传动辊转动设置在壳体的顶端内侧,位于上侧的所述传动辊的前端固定连接有从动齿轮,位于下侧的所述传动辊的前端与双出轴电机后端的主轴末端固定连接。

优选的,所述双出轴电机前端的主轴末端固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮均设置在壳体的前侧,所述主动齿轮和从动齿轮的外侧相啮合。

优选的,所述纸箱落料装置包括电动伸缩杆、落料挡板、转向滚轮、限位杆和第二电机,所述落料挡板的右端通过铰链与壳体的右端内侧转动连接,所述转向滚轮的左端与壳体的右端固定连接。

优选的,所述电动伸缩杆的顶端固定连接有拉绳,所述拉绳的另一端与落料挡板的顶端固定连接,所述拉绳的外侧与壳体的右端内侧滑动连接,所述拉绳的外侧与转向滚轮的外侧滑动连接。

优选的,所述第二电机设置在壳体的底端内侧,所述第二电机的主轴末端固定连接有螺杆,所述螺杆的顶端与壳体的内侧转动连接,所述螺杆的哇外侧螺旋连接有挤压板,所述挤压板的外侧与壳体的右端内侧滑动连接,所述限位杆固定连接在壳体的右端内侧,所述挤压板的右端内侧与限位杆的外侧滑动连接。

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