[发明专利]一种装卸搬运机械用升降维修平台及其应用在审
申请号: | 202010996850.7 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN112110390A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 佟继东;张林;陆长水;王玉春;庄伟;刘建东;揭伟平;曹娜;李美润 | 申请(专利权)人: | 天津港第四港埠有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F17/00 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 孙秋媛 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装卸 搬运 机械 升降 维修 平台 及其 应用 | ||
本发明公开了一种装卸搬运机械用升降维修平台及其应用,包括用于承载维修人员的维修平台和用于带动维修平台升降的支撑组件;维修平台的底部与支撑组件固装,维修平台的一侧形成有内凹的开口,维修平台由第一维修区和两个第二维修区组成,第一维修区横向设置,两个第二维修区纵向且对称设置在第一维修区的一侧,第二维修区的高度高于第一维修区的高度,维修平台的底面设有供叉车铲运的两个铲库。维修平台的开口与装卸搬运机械的待维修部分匹配紧密贴紧,保持安全间隙,根据待维修部位的高度来调整维修平台的高度,调节维修人员站在不同的维修区对待维修部分进行维修,增加维修人员的操作踩踏空间和回旋余地。
技术领域
本发明属于装卸搬运机械辅助设备技术领域,尤其是涉及一种装卸搬运机械用升降维修平台及其应用。
背景技术
港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸,具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、补充给养的场所。港口会有很多物流货物,需要通过流动机械来参与完成货物转运。由于装卸搬运机械的使用率高、设备老化等原因,造成机械故障率高。尤其是涉及到大型装载机、吊车、铲车等机械需要经常登高维修作业,例如装载机举升油缸、翻转油缸的维修拆装作业;装载机的发动机的检修作业;铲车举升油缸及门架的检修作业;吊车的勾头绳及扒杆绳的更换作业;吊车人字架部位的检修作业等,上述作业受空间限制,维修人员只能蹬踏机械本身的边角和凸起等部分进行维修作业,维修人员的安全隐患高。
因此,为了解决上述技术问题,需要设计一种能够与装卸搬运机械配合使用,便于维修装卸搬运机械的维修平台。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、维修便捷、与装卸搬运机械配合、可升降的装卸搬运机械用升降维修平台。
本发明的另一个目的是提供一种装卸搬运机械用升降维修平台在维修装载机中的应用。
本发明的技术方案如下:
一种装卸搬运机械用升降维修平台,包括:用于承载维修人员的维修平台和用于带动维修平台升降的支撑组件;
所述维修平台的底部与支撑组件固装,所述维修平台的一侧形成有内凹的开口以用于在该开口内放置装卸搬运机械,所述维修平台由第一维修区和两个第二维修区组成,所述第一维修区横向设置,两个所述第二维修区纵向设置并固装在第一维修区的前侧,第一维修区和第二维修区围合成所述开口,维修平台形成凹字形平台,每个第二维修区与第一维修区之间形成阶梯,阶梯的高度为200mm,其中,所述第二维修区上表面的高度高于第一维修区上表面的高度,第二维修区下表面的高度高于第一维修区下表面的高度,以使装卸搬运机械的车轮能够放置于第二维修区的下方;
所述支撑组件包括支撑腿和插装在支撑腿内的调节腿,所述支撑腿开设有供调节腿插入的插装槽,所述调节腿的底部插入所述插装槽内,所述调节腿上开设有多个调节孔,所述支撑腿上开设有多个限位孔,在相对的所述限位孔和调节孔上安装一限位杆以用于锁紧调节腿,通过匹配不同的限位孔和调节孔从而调节所述调节腿在支撑腿内的上下位置而实现维修平台的升降。
在上述技术方案中,两个所述第二维修区沿第一维修区的中线左右对称设置。
在上述技术方案中,所述维修平台的底面固装有供叉车铲运的两个铲库,以用于叉车整体搬运所述升降维修平台。
在上述技术方案中,所述支撑腿的数量为四个,四个支撑腿分别位于所述第一维修区的四角,位于所述第一维修区左右两侧的两个支撑腿之间设有台阶,用于供维修人员攀爬至维修平台上。
在上述技术方案中,所述开口的长度为1200mm、宽度为1100mm,所述第一维修区的长度为3600mm、宽度为900mm,每个所述第二维修区的长度为1200mm、宽度为1100mm。
在上述技术方案中,所述调节腿的升降行程为0~800mm。
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