[发明专利]IFEC机上数据同步方法及其系统在审

专利信息
申请号: 202010990071.6 申请日: 2020-09-18
公开(公告)号: CN112333232A 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 杨建桥 申请(专利权)人: 天地互联科技(广州)有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04L29/06;H04B7/185
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郑自群
地址: 510000 广东省广州市黄埔区伴河路136号1701、1702、1703、1704、1705、1706、1707、*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: ifec 数据 同步 方法 及其 系统
【说明书】:

发明提供1IFEC机上数据同步方法及其系统,其中所述IFEC机上数据同步方法,包括以下步骤:(a)在触发同步数据请求后,监控网络状态;(b)根据网络状态,选定是否开启同步数据;其中当网络是4G网络时,打开数据通道;其中当网络是卫星网络时,暂停同步;提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其更加高效地实现IFEC机上和一地面服务器的数据同步。

技术领域

本发明涉及IFEC机的网络领域,尤其涉及IFEC机上数据同步方法及其系统。

背景技术

随着航空互联网的蓬勃发展,越来越多的飞机实现了空中连接,网络业务的数据量激增,而机载服务数据更新在数量激增的应用情景下面临着运维困难,效率低下,扩展困难等诸多问题。

目前的机载数据更新大多数采用U盘、硬盘等硬件设备拷贝的方式手动更新媒体资源。通过现有的硬件拷贝的方式更新速度非常慢,且媒体资源更新受到限制,每次只能更新一台机载服务器,使得更新的效率大大降低,同时增加了一定的人力成本,更值得一提的是,通过设备拷贝容易造成数据中毒缺失或者人为损坏,较为不安全。

鉴于此,便有厂商提出使用卫星网络更新,如此一来,便可提高数据同步的处理效率,但是卫星网络成本高昂,而且卫星网络是需要飞机飞行在高空三千米以上才能进行连接,受到较大的空间限制,不利于飞机在不同情况下进行记载数据更新。此外,数据同步的管理难度系数很大,使得机载服务安全系数和体验系数会降低,故上述会遗留很多不便的问题。

综上所述,实有必要提出改进的技术手段,来解决这些问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其更加高效地实现IFEC机上和一地面服务器的数据同步。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其采用数据包加压的方式进行数据同步,以加快对机载数据同步的效率。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其支持数据同步跟踪,节省了传输时间,提高了传输速度。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其实现了对飞机机载数据的重试机制。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其在数据同步完成后解析数据,当数据解析完成后才实现数据同步,保证数据的准确。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其当数据解析有误时,进行重试机制解析数据。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其重试机制解析失败后,实时地反馈于所述地面服务器,以保证数据同步的准确性。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其采用实时地数据反馈,保证数据的同步的实时反馈。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其在数据同步遇到网络抖动等不可抗力因素的情况下,可以通过重试机制来保证数据的传输,从而提高效率。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其实现了对飞机机载数据的网络监控,网络监控能获取到当前机载服务器的网络状况,通过网络状况来监控管理数据同步。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其实现对飞机机载数据的数据异常反馈,以保障数据的安全稳定。

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其触发数据之后就可以被

本发明的另一个目的在于提供IFEC机上数据同步方法及其系统,其在数据格式错误,被修改等一系列情况下会实时反馈到所述地面服务器,地面服务器的预警系统可以实时监控和处理这类情况,从而提高了数据安全。

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