[发明专利]一种手推车在审
申请号: | 202010988677.6 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN114194262A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 常州爱尔威潜航智能科技有限公司 |
主分类号: | B62B1/06 | 分类号: | B62B1/06;B62B1/04;B62B5/00;B62B5/06 |
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地址: | 213022 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手推车 | ||
本发明公开了一种手推车,用于运输便携式油箱,所述手推车包括承载体、安装于所述承载体上的拉杆及车轮;所述承载体上开设有前后贯通的容杆槽、位于容杆槽两侧的用以定位便携式油箱的定位凸起;所述拉杆安装于容杆槽的前端且可相对承载体旋转进入容杆槽。本发明的手推车提供了定位凸起,方便便携式油箱的定位;并且本发明的拉杆可以旋转进入容杆槽,便于收藏。
技术领域
本发明涉及一种手推车,尤其涉及一种运送便携式油箱的手推车。
背景技术
大体量的运输原油、汽油或柴油等油质的运输工具通常是可以装载在卡车或火车车厢上的油罐。这样的运输方式通常是需要公路或铁路的畅通。然而,在偏僻的山区或者发生自然灾害堵塞交通的情况下,运输油罐的车体难以通行,需要将油质分为较小体积以方便运送的方式送达目的地。为了满足发生自然灾害导致道路难以通行的地区的油质的需求,在没有发生自然灾害的时期,也需要事先用便携式油箱灌装并储存油质,以提高发生自然灾害时的响应时效。因此需要设计一种运送便携式油箱的手推车。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种方便运送便携式油箱的手推车。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种手推车,用于运输便携式油箱,所述手推车包括承载体、安装于所述承载体上的拉杆及车轮;所述承载体上开设有前后贯通的容杆槽、位于容杆槽两侧的用以定位便携式油箱的定位凸起;所述拉杆安装于容杆槽的前端且可相对承载体旋转进入容杆槽。
相较于现有技术本发明具有如下有益效果:本发明的手推车提供了定位凸起,方便便携式油箱的定位;并且本发明的拉杆可以旋转进入容杆槽,便于收藏。
优选的,所述承载体的两侧分别安装有可相对承载体旋转的支撑组件;每一支撑组件包括安装于承载体前端部且可旋转的第一支撑体、安装于承载体后端部且可旋转的第二支撑体及连接第一支撑体及第二支撑体的连接体;所述车轮安装于第一支撑体上且可随第一支撑体旋转。
优选的,所述承载体设有用以容置车轮的容轮槽及用以容置第二支撑体的容体槽;所述支撑组件旋转折叠状态时,所述车轮凸伸入容轮槽,所述第二支撑体凸伸入容体槽。
优选的,所述承载体上安装有固定支撑组件的定位拉销。
优选的,所述拉杆上安装有用以勾持油箱顶部的第一勾持组件。
优选的,所述第一勾持组件包括套置于拉杆上的第一套置件、分别可旋转地连接于第一套置件两端的第一勾持件。
优选的,所述拉杆上安装有用以勾持油箱底部的第二勾持组件。
优选的,所述第二勾持组件包括套置于拉杆上的第二套置件、分别可旋转地连接于第二套置件两端的第二勾持件。
优选的,其特征在于:所述拉杆为可伸缩的拉杆。
附图说明
图1为本发明手拖车的立体示意图;
图2为本发明的承载体及支撑组件的分解立体示意图;
图3为本发明手推车折叠状态的立体示意图;
图4为本发明第一勾持组件及第二勾持组件的立体示意图;
图5为本发明的支撑组件位于展开状态的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细的说明。术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”仅用于简化文字描述以区别类似的对象,而不能理解为特定的次序间的先后关系。
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