[发明专利]一种车载软件的管理方法、装置、存储介质及系统在审
申请号: | 202010986986.X | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112015489A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 陈建强;龚峻;马景魁;宋晓明 | 申请(专利权)人: | 华人运通(江苏)技术有限公司 |
主分类号: | G06F9/445 | 分类号: | G06F9/445;G06F8/656;G06F8/71 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 软件 管理 方法 装置 存储 介质 系统 | ||
本发明公开了一种车载软件的管理方法,包括:获取各个车辆的车型信息,并根据各个车辆的车型信息确定各个车辆对应的功能模块;根据各个车辆对应的功能模块对应确定控制单元、车辆硬件及车载软件;根据不同种类的控制单元关联对应的车辆硬件;根据关联到的车辆硬件关联对应的车载软件及车载软件的升级限制条件,并根据关联到的车载软件确定对应的软件信息,其中,所述软件信息包括:软件包版本号。本发明实施例还公开了一种车载软件的管理装置、存储介质及系统,有效解决现有技术中在联网对车载软件升级时,无法提供统一的软件包来源的问题,从而使得车载软件能够准确升级。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车载软件的管理方法、装置、存储介质及系统。
背景技术
目前,每辆汽车中往往包括多个系统组成,每个系统都有其对应的控制单元,在现有技术中,有如下问题出现:
汽车配置功能变得越来越丰富,相应地控制单元数量大大增加,软件功能变得更复杂,软件更新换代也更频繁,这些都给控制器软件管理提出了更高的要求。汽车需要对控制单元中的各种车载软件进行联网升级,而不同的控制单元的兼容性不同,在联网对车载软件升级时,无法提供统一的软件包来源,从而车载软件无法准确升级。
发明内容
本发明实施例提供一种车载软件的管理方法、装置、存储介质及系统,能有效解决现有技术中在联网对车载软件升级时,无法提供统一的软件包来源的问题,从而使得车载软件能够准确升级。
本发明一实施例提供一种车载软件的管理方法,包括:
获取各个车辆的车型信息,并根据各个车辆的车型信息确定各个车辆对应的功能模块;
根据各个车辆对应的功能模块对应确定控制单元、车辆硬件及车载软件;
根据不同种类的控制单元关联对应的车辆硬件;
根据关联到的车辆硬件关联对应的车载软件及车载软件的升级限制条件,并根据关联到的车载软件确定对应的软件信息,其中,所述软件信息包括:软件包版本号。
作为上述方案的改进,在所述根据不同种类的控制单元关联对应的车辆硬件之后,还包括:
将存在依赖关系的至少两个控制单元进行关联,以使存在依赖关系的至少两个控制单元对应的车载软件的软件信息同步保存。
作为上述方案的改进,在所述根据不同种类的控制单元关联对应的车辆硬件之后,还包括:
根据关联到的车辆硬件确定对应的硬件信息,其中,所述硬件信息包括:优先等级、门控条件及版本信息。
作为上述方案的改进,在所述根据关联到的车辆硬件关联对应的车载软件及车载软件的升级限制条件,并根据关联到的车载软件确定对应的软件信息之后,还包括:
在接收到车载软件升级请求后,根据预设的软件检验算法对关联到的车载软件的软件包进行校验,生成软件校验值。
作为上述方案的改进于,在所述根据关联到的车辆硬件关联对应的车载软件及车载软件的升级限制条件,并根据关联到的车载软件确定对应的软件信息之后,还包括:
将关联的车辆硬件及车载软件分别进行标记。
作为上述方案的改进,在所述根据关联到的车辆硬件关联对应的车载软件及车载软件的升级限制条件,并根据关联到的车载软件确定对应的软件信息之后,还包括:
若关联到的车载软件的软件版本存在依赖关系,则关联被依赖的软件。
本发明另一实施例对应提供了一种车载软件的管理装置,包括:
获取模块,用于获取各个车辆的车型信息,并根据各个车辆的车型信息确定各个车辆对应的功能模块;
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