[发明专利]无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机在审
申请号: | 202010984533.3 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN112228245A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 林立;夏建国 | 申请(专利权)人: | 邵阳学院 |
主分类号: | F02K3/06 | 分类号: | F02K3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 超高速 推力 矢量 喷气发动机 | ||
1.一种无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机,它包括壳体(1)、可调进气口(2)、承力框架(3)、电缆线(4)、涡扇(5)、外涡扇(6)、飞轮(7)、小型高速推力矢量喷气发动机(8)、内涡扇(9)、外函道(10)、内函道(11)、压气机(12)、旋流器(13)、活接头(14)、电刷(15)、高压油管(16)、空心轴(17)、轴承(18)、供氧与供油管(19)、加力喷嘴(20)、燃烧室(21)、矢量喷管(22)、转动器(23)、可调节喷口(24)、火花塞(25)、喷油器(26)、燃烧室(27)、矢量喷口(28)、高压油管(29)、电缆线(30)、发电机、充电器、蓄电池、起动机、电脑、仪器仪表、电子开关,小型高速推力矢量喷气发动机(8)是由外涡扇(6)、飞轮(7)、小型高速推力矢量喷气发动机(8)、内涡扇(9)、火花塞(25)、喷油器(26)、燃烧室(27)、矢量喷口(28)、高压油管(29)、电缆线(30)组合成一体的,它主要是用来带动涡扇(5)和压气机(12)转动的,把电缆线(4)、高压油管(16)隐藏于承力框架(3)内,可减少进气口(2)的阻力,把飞轮(7)的迎风面制作成凸起的圆弧形,可减少对风的阻力;在飞轮(7)的另一面开有二个或多个长方形弧形槽,长方形弧形槽是用来装入小型高速推力矢量喷气发动机(8)的,或不开槽,直接把发动机(8)装在飞轮(7)的外圆上,发动机(8)的冷却系统可设计为风冷系统或水冷系统,发动机(8)功率的大小、转速的快慢都不受局限,根据需要,都可以生产制造,发动机(8)的矢量喷口(28)朝外函道(10)有利于排气,外函道(10)里的空气是给发动机(8)的外壳与燃烧室(21)的外壳散热的,把发动机(8)设计成长方形弧形模块,有利于安装,拆卸和维修,把高压油管(29)、电缆线(30)隐藏于内涡扇(9)的叶片中,能减少阻力却又美观,其特征是:在无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机的燃烧室(21)前部分装有可调进气口(2)、承力框架(3)、电缆线(4)、涡扇(5)、外涡扇(6)、飞轮(7)、小型高速推力矢量喷气发动机(8)、内涡扇(9)、外函道(10)、内函道(11)、压气机(12)、旋流器(13)、活接头(14)、电刷(15)、高压油管(16)、空心轴(17)、轴承(18)、供氧与供油管(19)、加力喷嘴(20);在燃烧室(21)的后部分装有矢量喷管(22)、转动器(23)、可调节喷口(24),发动时,小型高速推力矢量喷气发动机(8)的燃烧室(27)内的喷油器(26)就会自动喷燃混合气,火花塞(25)就会自动点火爆发,产生的高温高压燃气从矢量喷口(28)排出,从而产生了反作用推力,推动飞轮(7)转动,飞轮(7)转动带动外涡扇(6)与内涡扇(9)与空心轴(17)一起转动,空心轴(17)转动带动涡扇(5)与压气机(12)一起高速转动输送空气供给燃烧室(21),这时,燃烧室(21)内的加力喷嘴(20)就会自动喷燃混合气,火花塞(25)就会自动点火爆发,产生的高温高压燃气从矢量喷管(22)经可调节喷口(24)排出,从而产生了对发动机的反作用推力,推动飞机或导弹超高速向前飞行。
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