[发明专利]基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆和方法在审

专利信息
申请号: 202010977171.5 申请日: 2020-09-16
公开(公告)号: CN112096118A 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 梅向瑾 申请(专利权)人: 梅向瑾
主分类号: E04G23/06 分类号: E04G23/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 044000 山西省运城*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 基于 数据 压力 建筑 整体 移动 工程 车辆 方法
【权利要求书】:

1.基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆,其特征在于,整体移动结构包含多个打孔移动结构,多个打孔移动结构均为单元,多个单元并列布置;

所述的打孔移动结构包含整体移动块(3),整体移动块(3)下方包含移动轮(5),整体移动块(3)中部包含螺纹孔,螺纹孔中包含螺纹轴(4),螺纹轴(4)转动能够带动整体移动块(3)前后移动,在整体移动块(3)端部包含钻头(11),钻头(11)包含自带的电机进行钻土操作,自带的电机固定在整体移动块(3)中;

整体移动块(3)端部包含凹槽(7)。

2.如权利要求1所述的基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆,其特征在于,多个单元共同布置在一个整体车体(14)的动力框(12)中,能够被整体车体(14)推动进行整体移动。

3.如权利要求1所述的基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆,其特征在于,整体移动块(3)上包含多个孔,多个孔中能够插入横向卡定结构(19),多个整体移动块(3)和横向卡定结构(19)能够构成整体下支架;横向卡定结构(19)相对较高,避开螺纹轴和螺纹孔的位置。

4.如权利要求1所述的基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆,其特征在于,多个单元的凹槽(7)中能够放置卡定突起(17),多个卡定突起(17)位于卡定板(16)下方,多个卡定突起(17)和卡定板(16)均为钢板。

5.如权利要求1所述的基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆,其特征在于,多个单元并列布置且等距布置。

6.如权利要求1所述的基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆,其特征在于,每个单元的螺纹轴(4)对应一个正反转电机。

7.如权利要求1所述的基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆,其特征在于,螺纹孔和整体移动块(3)外部之间包含空腔,在钻头(11)一侧的整体移动块(3)上包含进土孔(13),当整体移动块(3)移动的时候,土能够通过进土孔(13)进入螺纹孔和整体移动块(3)外部之间包含的空腔中;该整体移动块(3)包含开启门,打开开启门能够将其中的土清理出来,该开启门位于整体移动块(3)的两侧。

8.如权利要求1所述的基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆,其特征在于,螺纹轴(4)一侧包含对接花轴槽(9),电机的动力端部包含对接花轴凸起,接花轴凸起能够契合对接花轴槽(9)进而直接进行驱动。

9.基于大数据压力移动先后串位的建筑的整体移动方法,其特征在于,利用权利要求1-8任意一项所述的整体移动结构,包含如下步骤,

每个整体车体(14)均包含全球定位系统;

每个单元的顶壁上包含多个压力传感器;

将整体车体(14)移动到需要整体移动的建筑跟前;随后启动多个单元,多个单元的转机启动,在建筑下方朝前运行;朝前运动的时候,螺纹轴转动带动整体移动块(3)朝前移动;多个单元能够位于建筑下方,当整体移动块(3)端部伸出建筑的端部后;

多个单元的凹槽(7)中放置卡定突起(17),卡定板(16)被固定;

随后插入多组横向卡定结构(19),多个整体移动块(3)和横向卡定结构(19)能够构成整体下支架;

启动整体车体(14),带动建筑移动。

10.如权利要求1所述的基于大数据压力移动先后串位的建筑的整体移动方法,其特征在于,对于较宽的建筑,多组整体车体整体配合;并实时对压力传感器的数据进行实时监测,当碰到异常压力的时候,即刻暂停移转建筑,进行地面加固后继续转动。

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