[发明专利]一种发电机组蓄电池充电冗余系统及其方法有效
申请号: | 202010976628.0 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN111934396B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 刘武山;李为群;袁程 | 申请(专利权)人: | 江苏苏美达机电科技有限公司;江苏苏美达机电有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18;H01M10/44 |
代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 姚兰兰 |
地址: | 211500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电 机组 蓄电池 充电 冗余 系统 及其 方法 | ||
1.一种发电机组蓄电池充电冗余系统,其特征在于:包括充电控制机柜(1)、主充电控制电路(2)、辅助充电控制电路(3)、放电控制电路(4)、接线端子(5)、电子开关电路(6)、蓄电池组(7)及驱动电路(8),所述充电控制机柜(1)轴线与水平面垂直分布且横断面为矩形的闭合柜体结构,所述充电控制机柜(1)内设若干隔板,所述隔板沿着充电控制机柜(1)轴线从上至下分布,并将柜体分割为一个控制室(101)、至少两个充电控制室(102)、一个放电控制室(103)及以蓄电池承载室(104),其中所述主充电控制电路(2)、辅助充电控制电路(3)分别嵌入在一个充电控制室(102)内并相互并联,主充电控制电路(2)、辅助充电控制电路(3)间通过电子开关电路(6)分别与放电控制电路(4)、接线端子(5)、电子开关电路(6)、蓄电池组(7)及驱动电路(8)电气连接,所述接线端子(5)若干,分别嵌于各充电控制室(102)、放电控制室(103)外表面,所述电子开关电路(6)和驱动电路(8)均嵌于控制室(101)内,且电子开关电路(6)若干,各所述电子开关电路(6)间相互混联并与驱动电路(8)电气连接,所述蓄电池组(7)至少一个并嵌于蓄电池承载室(104)内,所述放电控制电路(4)至少一个并嵌于放电控制室(103)内;
所述隔板包括承载板(91)、连接筋板(92)、承载托盘(93)、温度传感器(94)、烟雾报警器(95)、引流风机(96)、半导体制冷机构(97),所述承载板(91)为横断面呈矩形的板状结构,承载板(91)若干并相互平行分布,相邻两条承载板(91)间间距为5—20毫米,且相邻两条承载板(91)下端面间通过与若干承载板(91)轴线垂直分布的连接筋板(92)连接,所述承载板(91)上端面与承载托盘(93)连接,且所述承载托盘(93)与承载板(91)轴线平行分布,所述承载托盘(93)与下端所连接的相邻两条承载板(91)间构成若干条相互平行分布的散热槽(98),所述温度传感器(94)、烟雾报警器(95)与承载托盘(93)下端面连接并环绕承载托盘(93)轴线均布,所述半导体制冷机构(97)与承载托盘(93)同轴分布,且其制冷端与承载托盘(93)下端面连接,半导体制冷机构(97)的散热端与引流风机(96)连接,所述引流风机(96)轴线与散热槽(98)轴线平行分布并与至少一条散热槽(98)连通。
2.根据权利要求1所述的一种发电机组蓄电池充电冗余系统,其特征在于:所述散热槽(98)对应的充电控制机柜(1)侧壁设通风口(10),所述通风口(10)轴线与充电控制机柜(1)轴线垂直分布,并与散热槽(98)轴线平行分布,且每个通风口(10)均与多条散热槽(98)连通。
3.根据权利要求1所述的一种发电机组蓄电池充电冗余系统,其特征在于:所述充电控制机柜(1)前端面及后端面均设若干操控柜门(11),所述操控柜门(11)分别与控制室(101)、充电控制室(102)、放电控制室(103)及蓄电池承载室(104)位置对应,所述充电控制机柜(1)顶部设一个散热口(12),且所述散热口(12)与充电控制机柜(1)同轴分布。
4.根据权利要求1所述的一种发电机组蓄电池充电冗余系统,其特征在于:所述蓄电池组(7)至少两个,各所述蓄电池组(7)间通过电子开关电路(6)混联,且相邻两个所述蓄电池组(7)间通过隔板相互隔离。
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